最近，我们从车圈中嗅到了新鲜的动静。丰田的一款全新小型SUV低调曝光，外观、内饰都焕然一新，还是主打年轻人市场。这种“年轻人的第一台SUV”定位，似乎一辆车能带你去感受很多“汽车之外的事儿”。
从外到内，年轻的味儿扑面而来
先说外观吧，这台SUV的前脸有点意思。家族式的最新进气格栅横向拉开了比例，看着挺运动；两侧的大灯挤眉弄眼似的，换成了炫酷的LED样式，下包围和雾灯也搞出了一套精致来说事儿。整车不夸张，黑色装饰条倒把视觉精致感提了个档次。车侧呢，悬浮式车顶玩了一点“虚化”的设计，腰线流畅得够劲，往下瞧还有内凹造型的侧裙，外加双色运动轮毂，17英寸的规格，就说一句“啪啪入眼”。
如果只看车身尺寸，这车不算大，4200mm的车长、1760mm的车宽，整体还是紧凑，2600mm的轴距也就是够用。但丰田很机智，长得紧凑，里面却还不算很憋屈。都知道空间对咱们普通人来说很重要，北京大爷买车就一个导航，后备厢够不够装菜，后排能不能坐下俩外孙，没其他要求。这车大概能满足这些日常需求吧，380L的后备箱容积，座椅放倒后扩展个小家庭置物空间问题不大。你要搬家？那估摸得找辆MPV了。
再说车尾。虽然没有正经图，但据说是贯穿式的熏黑设计，看起来肯定够动感，加上双边单出的排气布局，呼应了整体的运动氛围。虽说没看到实物，但光听就觉得，挺时髦的。
小细节里有生活，年轻人要的也都给够了
跑远了，吸引年轻人的地方，很多都藏在细节里。比如内饰，敞开车门那一刻你会发现，有点不一样。一股软质材料包裹的高级感扑面而来，还搭载了三辐式的多功能方向盘，手感不错。车内有两块屏幕——左手边是7英寸全液晶仪表盘，正中间是10.25英寸的悬浮式中控屏，丰田智联系统想必不用多介绍，现在常见功能都有，但特别高级的那种黑科技顶配配置，抱歉，预算不足，还得等等。
座椅也挺下功夫的，皮质包裹坐着舒服，前排座椅电动随意调，座椅加热功能估摸冬天得让人感动到含泪开车。后排吧，空间不算“放肆”，但排排坐一起没问题，日常代步够舒舒服服的了。
再说它的动力，搭载的是丰田那一套2.0L自然吸气发动机，虽然看数据啥的都不是特别暴力型，但胜在稳定够用。这车觉得不偏向“拉风”，反倒是走了居家路线，百公里油耗控制在6.5L左右，对年轻人这一类需要“算计”的消费群体来说，这点省油算得上是“很有味道”了吧。而且它还用了双VVT-i技术，巡航稳定，动力输出够平稳，也难怪大家说：“家用车选丰田，甭担心后期修得头大，多少次都绝对不麻烦。”
安全感与舒适也都是兼顾到位了
说个题外话，你总不能用“颜值”铺满生活吧，啥都图个感官刺激，但开车上路，有时候出点事故可不会问你车长啥样。新车的配置里有Toyota Safety Sense 2.0智能安全系统，主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航，基本齐活儿。对年轻人来说，踩油门的同时知道安全有保障，心理也能舒坦不少。
：“年轻人的第一台SUV”，靠谱！
其实这款车的确没能让人一眼看到独特的技术爆点，也不是“大排量”的性能怪兽，但这个价位区间想必主要就是考虑“实用”“耐用”“值钱”。而且丰田的牌子挂在这，后期保养省心。一个月一千多工资的年轻人，或许咬咬牙也能划拉出预算来？
具体来看吧，这款车的亮点是针对性特别强——年轻人眼里的颜值、品牌信任、安全和舒适性它圈得牢，城市里的代步不算惊艳，但着实稳健。12-16万的售价，大概会和那些流行的自主品牌车型一争高下。最终市场表现如何还要等，但不管怎样，丰田出手一次，动静肯定大。对于那些正在考虑第一台车的年轻人来说，这次丰田又狠狠地戳中了消费者的小心思，“城市SUV”这个标签，是个挡不住的诱惑。
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