买燃油车还是电动车？未来五年会有大变化！
听说未来五年燃油车可能不好用了，咋回事呢？
油价一直涨，充电桩又难找，新能源车和燃油车到底哪个更坑人啊？
政策虽然鼓励大家买电动车，可现实情况真是一大堆问题。
老百姓买车选车真是得小心翼翼，一不小心就踩雷了。
现在的问题是，充电桩的建设速度根本跟不上新能源车的销量增长，这就是个大痛点啊。
今年六月车桩比达到了惊人的7:1，大家能想象这有多扎心吗？
查了查报告，去年新增的公共充电桩有65万个，可新能源车销量高达950万辆，车桩比从6.8:1直接恶化到7.2:1。
有些车企宣传的高速超充全覆盖，实际上跑过高速的人都知道，服务区十个充电桩有六个都在维修。
换电站的情况更离谱，北京朝阳区的某品牌换电站，下午三点的电池就被网约车司机抢光了。
燃油车车主也别太高兴，油价的涨幅让人受不了。
两桶油的92号油价三年涨了40%，通勤族每月的油费都快赶上房贷了。
有车主算过一笔账，同价位电车虽然能省六万油费，但保费却高了整整两万，二手车残值还亏了五万。
而且老小区装私人充电桩，天天和物业闹矛盾。
北方冬天更是新能源车的照妖镜，吉林车主实测零下25度时，标称600公里的电车直接掉到只剩一半电量。
抖音上到处都是凌晨五点裹着被子抢充电桩的视频。
货运圈更是现实得一塌糊涂，煤炭运输车队的老板说了，电动车充五小时只能勉强跑两趟。
车企也有些让人无语的操作。
某品牌的油电双生车型，电车版比油车贵了八万，这些钱够加七年油了。
混动车也别吹得太神乎了。
中汽研拆解的某网红插混车发现，亏电油耗比官方数据高出23%，背着电池当摆设。
真正实用的方案其实是网约车司机摸索出来的白天充电晚上加油，成本压到每公里三毛。
普通车主可学不来这种时间管理技巧啊。
大家买车得记住了住老旧小区的话别碰纯电动车；经常跑长途的话别选换电模式；买混动车的话得确保家里有充电桩才行。
政策画的饼再香，也比不上加油站五分钟加满油的踏实感啊。
现在买车就像开盲盒一样让人头疼不已。
电车省下的油钱全贴给保险公司了去年续保直接涨了40%。
混动车也被吹上天结果背刺老车主。
买插混车当油车开油耗还比普通燃油车高半个油。
厂家最会钻空子搞个油电同平台多赚八万东北兄弟更是实惨零下二十度电车变电动爹油车起码能打着暖风等人啊。
说到底就是被政策赶鸭子上架充电桩没铺好就强推电动车这和没修厕所先拆茅房有啥区别呀？
普通人记住按充电方便程度选车能装家充桩的话闭眼入纯电否则老实买油车混动车的话得看家门口有没有修电池的店啊。
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