对于现在很多家庭来说，手握20万预算想买一辆中型轿车，确实是个幸福又烦恼的选择。
这个价位可以说是各大汽车品牌竞争最激烈的地带，既有经久不衰的合资老将，也有势头正猛的国产新秀。
这其中，本田雅阁和红旗H5就是两个绕不开的名字。
一个是在中国市场打拼多年，靠着省油耐用和高保值率积累了海量用户口碑的日系标杆；另一个则是承载着国人特殊情感，近年来凭借着脱胎换骨的设计和越级的配置，迅速成为市场新宠的国产豪华代表。
当这两款车摆在同一个价格区间时，很多人心里都会犯嘀咕：究竟该怎么选？
经过一番深入的对比和实际体验，会发现这两款车之间的差别，确实比想象中要大得多，甚至可以说是两种完全不同的产品思路的体现。
我们先从最直观的外观说起，毕竟车开出去，第一眼给人的印象很重要。
最新款的本田雅阁，设计上走的是一种很彻底的年轻化和运动化路线。
整个车头看起来非常扁平，车身姿态很低，营造出一种向前俯冲的感觉。
它的进气格栅和两侧狭长的大灯组几乎融为一体，拉宽了车头的视觉效果。
这种设计很简洁，也很现代，符合当下很多年轻人的审美。
但是，这种风格也让它少了一些中型轿车应有的大气和稳重感，在车流中可能没那么显眼，对于追求沉稳气场的消费者来说，可能会觉得它稍微有些“轻”了。
而红旗H5则完全是另一番景象。
它给人的第一感觉就是庄重、大气。
前脸那个尺寸巨大的直瀑式进气格栅，几乎占据了整个车头的视觉中心，非常有冲击力。
格栅正中间那条标志性的红色饰条，从机盖一直延伸下来，辨识度极高，让人一眼就能认出这是一台红旗。
这种设计语言，明显是借鉴了更高级别的红旗H9，它所传递出的那种不怒自威的气场，是雅阁那种运动风格给不了的。
开着红旗H5出门，它不仅仅是一台交通工具，更像是一张身份的名片，能带来很强的仪式感和民族自豪感。
可以说，在营造豪华感和高级感这方面，红旗H5有着天然的优势。
拉开车门坐进车内，这种感觉上的差异会变得更加具体和强烈。
雅阁的内饰设计和它的外观一样，讲究的是实用和简洁。
中控台布局清晰合理，各种按钮操作起来都很顺手，这是本田一贯的人机工程学优势。
但是，在用料方面，尤其是在我们讨论的这个18万左右的入门版本上，就显得有些不尽如人意了。
车内使用了大面积的硬质塑料，触摸手感比较一般，整体氛围会让人觉得这更像是一台注重成本控制的工具车，而非享受生活的座驾。
更关键的是，在这个配置的雅阁上，一些如今看来非常基础的配置，比如倒车影像和定速巡航功能，居然都没有配备。
对于一台车长接近5米的中型车来说，没有倒车影像会给日常停车带来不便，而没有定速巡航，在跑高速时驾驶员的右脚会比较累。
这种配置上的缺失，在2024年的市场环境下，确实让人有些难以理解。
相比之下，红旗H5的内饰则会给你一种物超所值的惊喜。
一坐进去，最吸引眼球的就是那块12.6英寸的竖向中控大屏，科技感十足。
在用料上，红旗H5也表现得非常慷慨，手能触及的地方，大部分都采用了软性材质或者皮革进行包裹，缝线工艺也很精致，营造出的豪华氛围要比雅阁强出不止一个档次。
在配置层面，红旗H5更是展现了国产车的诚意。
同样是18万左右的版本，它不仅配齐了前后驻车雷达、倒车影像和定速巡航这些基础的驾驶辅助功能，还多出了前排座椅加热、253色车内氛围灯这些能显著提升舒适性和格调的配置。
可以说，坐在红旗H5车内，你得到的是一种全方位的舒适和尊贵体验；而坐在同价位的雅阁里，更多的是一种满足基本功能的朴素感。
最后，我们来聊聊两台车的核心部分——动力和驾驶感受。
雅阁搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率192马力。
这套动力总成大家已经非常熟悉了，它的最大优点就是平顺和省油，官方公布的WLTC综合油耗是百公里6.6升，燃油经济性表现不错。
在城市里日常驾驶，动力是完全够用的，起步轻快，开起来很轻松。
但如果你对动力有更高要求，想要体验一些驾驶激情，这套动力总成就显得有些温和了，深踩油门时，发动机转速会拉得很高，但实际的加速感并不会特别迅猛。
而红旗H5则直接配备了一台2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是一台来自爱信的8挡手自一体变速箱，最大功率达到了224马力，峰值扭矩更是有340牛·米。
从数据上看，红旗H5的动力水平就明显高出雅阁一个级别。
实际开起来，这种差距会更加明显。
充沛的动力储备让红旗H5在任何速度下都显得底气十足，无论是市区并线超车，还是高速上再加速，都能给你很强的信心。
而且，8AT变速箱在传递动力时也比CVT更直接、更干脆，能更好地满足驾驶者对操控的需求。
更令人惊讶的是，在拥有更强动力的同时，红旗H5的官方WLTC综合油耗仅为百公里6.4升，甚至比雅阁还要低。
这一点，有力地回击了过去很多人对于国产车“动力强但油耗高”的刻板印象，也体现了中国汽车工业在核心技术上的长足进步。
总的来看，落地20万，红旗H5和本田雅阁展现出了非常明显的差距。
雅阁的优势在于其多年来建立的品牌信誉、良好的可靠性以及在二手车市场中坚挺的保值率，这是一种着眼于长远使用的理性选择。
而红旗H5的优势则更加直接和外露，它用几乎相同的价格，提供了一台尺寸更大、外观更大气、内饰更豪华、配置更丰富、动力更强劲的车型。
这种实实在在的产品力，让消费者能用同样的钱，获得远超期待的价值感和享受。
这种变化也反映出，如今的中国品牌已经不再是过去那个只能靠低价竞争的形象，而是在产品设计、核心技术和豪华体验等全方位，具备了与主流合资品牌正面抗衡的实力。
全部评论 （0）