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湖北有位女子，开着白色五菱新能源车去充电桩区域充电。她好不容易找到个空位，停好车插上充电枪，想着就去旁边便利店买瓶水，三分钟就回。谁能想到，就这么短短三分钟，回来一看，充电枪被拔了，插到了旁边一辆黑色理想车上，而且这理想车还把她的车堵得严严实实，旁边正规车位空着都不停，这操作直接把她气炸。
女子当时就傻眼了，自己车才充了三分钟，电量几乎没涨，再看那理想车，充电提示灯亮着，明显在充。她气得直跺脚，公共充电桩本来就少，好不容易占个位，怎么还能被人这么“截胡”？ 她围着车转了一圈，想挤过去，可理想车停得太刁钻，缝隙小得连自行车都过不去。她只能干等着，一边等一边嘀咕，这人咋能这么没素质，拔别人充电枪还堵路。
现在新能源车越来越多，公共充电桩供不应求的情况太常见了。有数据统计，截至2024年6月底，全国新能源汽车保有量达2472万辆，而充电桩的数量却远远跟不上。就拿一些大城市来说，高峰期充电桩前排起长队那是常有的事。女子回忆，她之前也遇到过类似情况，有次插上枪没多久，就有人过来问能不能让一下，她当时觉得大家互相体谅下没啥问题。可这次这理想车主，直接不吭声就上手，招呼都不打，实在让人难以接受。
我朋友开新能源车去商场充电，好不容易找到个桩，刚插上枪去上了个厕所，回来就发现充电枪被拔了，插到了另一辆车上。他当时那个气啊，找了一圈才找到那车主，结果对方还理直气壮地说自己车快没电了，急着用。我朋友说，大家都有急的时候，但也不能这么不讲道理啊，公共资源得有个先来后到吧。
私自拔别人充电枪其实很危险。女子朋友提醒她，充电枪不是随便拔的，万一操作不对，可能伤到车或者人。 女子想想也后怕，要是她的车因为这事儿出问题，谁来负责？而且这种行为太不尊重人了，公共资源大家用，有事好商量，直接上手抢算怎么回事。就像在一个公共的餐桌上，大家都饿着肚子等吃饭，有人不排队直接抢别人的食物，这谁能受得了？
女子等了快半小时，理想车主终于回来了。她走过去质问，对方却一脸无所谓，说自己车电量也没了，急着用，就先插上了，至于堵车位，他说没注意，以为不碍事。女子听了更气，车都出不去了，这还不碍事？两人争了几句，理想车主最后不情不愿地把车挪开，充电枪也还了回来。事情虽然暂时解决了，但女子心里还是不痛快。她说这事儿虽说不大，但真挺糟心的。充电桩少，大家都急着用，她也理解，可做事总得讲个先来后到吧。
有专家表示，公共充电桩的建设和管理还存在很多问题。一方面，充电桩的数量增长速度跟不上新能源汽车的增长速度；另一方面，充电桩的布局也不合理，有些地方充电桩过剩，有些地方却严重不足。而且，对于这种抢充电桩、私自拔充电枪的行为，目前还缺乏有效的监管和处罚措施。这就导致一些人肆无忌惮，不顾他人感受，只图自己方便。
女子开玩笑说，下次充电得站车旁边盯着，不然指不定又被谁“截胡”了。 公共资源是大家的，每个人都有使用的权利，但也得遵守规则，尊重他人。如果每个人都像这理想车主一样，只考虑自己，不顾他人，那充电桩区域不得乱套？
这事儿最后也没啥后续，女子就是希望以后大家用桩的时候，能多点沟通，少点这种硬抢的行为。大家觉得呢？在公共充电桩这么紧张的情况下，遇到这种抢充电枪、堵车位的情况，到底该怎么处理？是直接理论，还是选择忍气吞声？欢迎大家在评论区留言讨论，分享自己的看法和经历。
声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，数据来源《2024年上半年全国新能源汽车保有量数据报告》，新闻来源为相关媒体对湖北女子充电被“截胡”事件的报道，文未已标注文献来源及截图，请知悉。
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