哎，这次路虎有点出乎意料——看着像轿跑的揽胜，你还会认出它是家里的新成员吗？
路虎说，这车叫揽胜GT，是揽胜家族的第五位成员。定位是大型豪华GT旅行车，纯电驱动，基于全新EMA平台打造——也就是说，外形和技术都是新一代的思路。
几周前网上刷到的那批低矮车顶测试车照片，一开始大家都以为是下一代星脉（揽胜星脉）。结果官方澄清：现款星脉还会卖好几年，那些原型车其实是揽胜GT（我猜大家都有点惊讶）。
外观更像抬高的豪华轿车，而不是传统的方正SUV。车长与揽胜运动版相当，但车高明显降低，离地间隙创了家族新低。前脸用封闭式格栅和哑光饰板替代进气口，中央是可点亮的“RANGE ROVER”发光字样——有点未来感。侧面是一条大跨度溜背线，从B柱一路滑到尾部，配隐藏门把手和无框车门。尾部是贯穿光刃尾灯，后包围套着黑色运动套件，另外这是揽胜家族里首次采用带镜腿的后视镜设计（算是复古又现代的一笔）。
内饰走极简路线。仪表台有一块13英寸OLED中控屏，搭配纤薄的数字仪表；空调出风口藏得很巧妙，横贯整个中控台，保留了揽胜那条经典的水平线。用料更偏温暖与静谧，像是织物和其他精品级材质。座椅有四座和五座两种布局——四座版后排中间有带控制屏的中央扶手。官方直呼这是“宁静的 sanctuary（避风港）”，目标是减少视觉和听觉的干扰（听起来就是想让人放松下来）。
动力来源于EMA平台，采用800V高压电气架构，支持超快充。首发版本纯电双电机四驱，综合功率预计超过500马力，零百加速会进入4秒级区间。以后还会出混动版，内燃机很可能只当增程器来用。生产地定在英国Halewood工厂，和Evoque、Discovery Sport同线。
计划在2027年量产上市，更多细节会在今年晚些时候公布。渲染图来自kolesa。
