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比亚迪负债5316亿,大众负债34378亿,造车是玩心跳,赚钱全靠“借”?!
好家伙,看完这标题,小编我手里的瓜都差点掉了!比亚迪负债5316亿?大众更夸张,直接飙到34378亿?!敢情这造车不是在路上跑,是在刀尖上跳舞啊,一个不小心就万丈深渊了?这钱都去哪儿了?难道都进了银行家的口袋?
01,车企巨头,负债累累?
先别急着替这些车企巨头捏把汗,咱们先来盘盘这笔“糊涂账”。比亚迪这5316亿负债里,大部分是啥?是欠供应商的货款,是预收客户的车款,说白了,就是还没捂热的“流动资金”,真金白银的银行贷款才区区213亿,这比例,跟咱们普通人借个花呗差不多吧?
再看大众,人家可是全球汽车行业的“老大哥”,这3万多亿的负债,背后是庞大的全球产业链和研发投入。俗话说“好钢用在刀刃上”,这钱要是都用来研发新能源汽车、自动驾驶技术了,那负债高点也值啊!
02,苹果负债18800亿,科技巨头也“缺钱”?
别以为只有车企才玩“负债经营”,科技巨头们玩得更溜!苹果,全球市值第一的“香饽饽”,负债也高达18800亿,而且人家的资产负债率一度超过80%,比比亚迪还高出一大截!
这是为啥?难道库克天天抱着iPhone数钱,还能数出个负债来?当然不是!科技企业需要不断地研发新产品、开拓新市场,这都需要大量的资金投入,负债经营就成了他们的“秘密武器”。
03,负债经营,是“毒药”还是“蜜糖”?
看到这儿,估计有人要问了,这负债经营到底是好是坏?是企业发展的“毒药”,还是“蜜糖”?
这还真不好说,得具体情况具体分析。对于那些经营状况良好、发展前景光明、资金使用效率高的企业负债经营就像是一剂“强心针”,可以帮助他们快速扩张、抢占市场。
但如果企业本身就问题缠身,盲目负债只会加速资金链断裂,最终走向破产的深渊。所以说,负债经营是一把“双刃剑”,用好了是“神器”,用不好就成了“凶器”。
04,与其纠结负债,不如关注发展
与其盯着企业的负债规模,不如多关注企业的经营状况、技术实力、市场竞争力。只要企业能够持续盈利、稳健发展,负债高一点又何妨?
毕竟,在当今这个瞬息万变的市场环境下,企业要生存、要发展,就必须敢于冒险、勇于创新。而负债经营,正是企业在风险与机遇之间寻求突破的一种方式。
那么最后小编想问:对于企业负债经营,你是怎么看的呢?
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