2026款丰田凯美瑞最近可是刷爆了车友圈！
这台卖了快30年的"老将"突然甩出大招，从里到外来了个脱胎换骨。作为一个跟了凯美瑞十几年的老车主，我第一时间就去4S店试了新车，现在就跟大伙唠唠这车到底值不值得掏腰包。
先说这外观，简直像换了个人似的。前脸那个大嘴格栅足有1.5米宽，配上蜂窝状黑网，晚上开灯的时候跟暗夜骑士似的。最绝的是那个贯穿式尾灯，168颗LED灯珠能玩出动态流水效果，等红灯时旁边的雅阁车主都忍不住回头多看两眼。不过有车主吐槽雾灯取消了，上回暴雨天我特意试了试，虽然雨刮器够给力，但心里总有点毛毛的。销售小哥解释说这是为了降低风阻，官方数据说风阻系数从0.28降到0.26，确实对省油有帮助。
坐进车里变化也不小。双拼色真皮座椅坐着挺舒服，腰部支撑调得刚刚好，长途开车不会累。那个12.3英寸的中控屏反应挺快，语音控制识别率有90%以上，说句"打开周杰伦"立马能切歌。不过单天窗确实有点小家子气，隔壁帕萨特的全景天窗阳光洒进来的感觉完全不一样。有个宝妈还跟我抱怨，A柱变粗后转弯时盲区大了，得扭头看好几次后视镜。
动力系统这次真是放大招了！试驾的四驱版一脚油门下去，232马力说有就有，超车时推背感比雅阁混动强太多了。最惊喜的是油耗，官方说综合能到4.3L，我实测市区开空调大概5.8L，比老款省了快一升油。不过四驱版确实重了100多公斤，高速上风噪明显，销售说这是为了安全考虑加的加强件。要我说，要性能还是要静谧性，真得看个人取舍。
安全配置还是丰田的老本行。10个气囊现在基本成了标配，高强度钢用得比老款多10%，车门防撞梁摸着就扎实。最让我安心的是那个预碰撞系统，上次在高速上有个电动车突然变道，系统提前0.8秒就预警了，刹车力度控制得刚刚好。不过有科技党吐槽车机系统不够智能，虽然支持CarPlay，但语音控制只能调空调温度，跟新势力比确实有点落后。
说到竞品，跟雅阁、帕萨特掰手腕还是有两把刷子的。雅阁1.5T加速要8秒多，凯美瑞混动7.8秒完胜；帕萨特底盘是软了点，但后排空间确实大。我带丈母娘试驾时，她对凯美瑞的座椅舒适度赞不绝口，说比家里的沙发还舒服。不过年轻小伙更看重颜值，有个00后车友说这车开出去比奥迪A4L还拉风。
价格方面，13万起售确实亲民。我对比了下配置，低配的LE版该有的都有，就是少了些花里胡哨的配置。要我说选车就像找对象，没必要啥都要最好的。要是年里程超2万公里，混动版绝对能省回差价；要是经常跑烂路，建议等等看年底要出的越野版。
现在最纠结的是要不要等年底降价。听说现在订车要等三个月，而且现车都是高配。不过看这热度，估计正式上市后优惠不会太大。要是急着用车，现在下手还算合适；要是不着急，建议观望下车主论坛的口碑。毕竟新车刚上市，有些小毛病可能还没暴露出来。
总的来说，2026款凯美瑞这次转型挺成功的。既保留了日系车省油耐用的老传统，又跟上了年轻化的潮流。要是你想要一台既有面子又省心的家用车，这车绝对值得考虑。最后送大伙句话：买车别光看参数，亲自试驾才知道合不合脾气。你们说，这车要是再降个两万，会不会直接卖爆？
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