好消息：工信部申报显示，豪爵UFR150新款换上了四气门VVL可变气门升程发动机。
这台车在市场上一直很扎实。外号“外星人”，单月最高卖过9000台，长期霸占150踏板销量榜首，口碑和保值都不错。但老款用的是两气门发动机。市区代步又稳又省油，可一上国道、到了80公里每小时后就吃力，油门拧到底发动机嘶吼，速度却难上去，超车和高速巡航信心不足。
新发动机的工作原理不复杂。低转速时用小升程气门，保持平顺和低油耗；高转速时切换到大升程，进气效率变高，爆发力释放得更彻底。过去这种VVL技术多见于本田、雅马哈的高端踏板，现在下放到国产150级别。
性能上有具体提升。最大功率从10.6kW提升到11.5kW，最高车速从106km/h升到111km/h，直接解决了老款80km/h以后的动力疲软问题，中后段加速和高速超车更有底气。
安全和配置也没缩水。全系保留博世双通道ABS和电装TCS防滑。无钥匙启动、脉冲静音点火、自动启停、全车LED灯、USB快充等都在；还有胎压监测和iHJ智能车联定位防盗。座高760mm，8L油箱，续航接近300公里，工信部百公里油耗在2.2–2.3L左右，通勤和长途都能兼顾。
现在在售的价格是扶手版15280元，箱杠版15980元。新款用了成本更高的VVL发动机，但在这波激烈的150踏板价格战里，豪爵大概率会保持原价不涨，新车预计7月上市开售。
不再满足“够用就行”的那种妥协。新UFR150把国产150踏板的性能上限往上抬了一截，通勤平顺、高速有力、省油耐用，这种兼顾让人选车时更有底。
