7月10日，工信部第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示如期发布。在纷繁的新车名单中，吉利银河一款名为“星舰700”的新车引起了注意——但仔细一看，事情没那么简单。
一个名字，两个“户口”
申报信息显示，银河星舰700同时以两种身份出现在公告中：一款是“插电式混合动力越野乘用车”，另一款是“插电式混合动力多用途乘用车”。
名字只差几个字，内涵却大不相同。有业内人士指出，这背后对应的是不同的产品定位——2.0T版本被归类为“越野车”，而1.5T版本则被归入“多用途乘用车”。型号编码上的差异也暗示了驱动形式的不同：2.0T版本大概率标配四驱，而1.5T版本可能是两驱标配、四驱可选。
尺寸一致，内核迥异
两款车的“身材”几乎一模一样——长5085mm、宽1999mm，轴距2900mm。高度方面则提供了1895mm、1912mm、1925mm三种选装方案。超过5米的车长和近2米的车宽，让这台“方盒子”硬派SUV在同级中气势十足。
但真正的差异藏在动力系统里。
“越野乘用车”版本搭载2.0T发动机，最大净功率155kW；而“多用途乘用车”版本则采用1.5T发动机，最大净功率115kW。高功率版本不仅性能更强，还支持1600kg的准拖挂总质量——拖房车、拖摩托，玩法更多。
电池相同，玩法不同
有趣的是，两个版本在核心三电上却高度一致：均采用磷酸铁锂电池，电芯来自宁德时代、江苏时代、中州时代三大供应商，电池总成则由吉利旗下的浙江闪聚电池有限公司生产。全系支持外接充电，具备纯电动模式。
选装配置上，两个版本也各有侧重。低配的“多用途乘用车”可选电动踏板、翼子板装饰件、轮辋、格栅迎宾灯等；而高配的“越野乘用车”则额外增加了车顶卫星天线、行李架、牵引专用装置等更硬核的选项。卫星天线这个细节，透露出这台车可能真的考虑了无人区穿越的场景。
双版本策略，剑指何方？
同一款车、两种申报身份——这步棋意味深长。
对消费者而言，这意味着选择更清晰：想要日常通勤与轻度户外兼顾？1.5T的“多用途乘用车”版本够用又经济；追求深度穿越和硬核越野？2.0T的“越野乘用车”版本性能拉满、配置更野。
对市场而言，这是吉利银河在硬派新能源SUV赛道上的精准卡位。用一套车身、两套动力、两种身份，覆盖从城市到荒野的广阔需求——这套打法，既聪明又务实。
据悉，银河星舰700计划于2026年内正式上市。届时，这台“一车两命”的方盒子能掀起多大风浪？悬念，才刚刚开始。
