预售16.98万起标配ADS 4，尚界H5剑指小鹏G6、理想

预售16.98万起标配ADS 4，尚界H5剑指小鹏G6、理想L6、零跑C11

16.98万。鸿蒙座舱。华为ADS 4。

尚界H5撕开20万防线——年轻人第一台鸿蒙智行车来了。

预售72小时订单破万。它凭什么？

价格屠夫，重构市场逻辑

增程版16.98万起。纯电版17.58万起。

比同门问界M5直降2万。更比小鹏G6入门价低3.4万。

理想L6的预购用户开始犹豫……零跑C11的意向订单在流失。

价格战？不。这是技术平权革命。

智能双核，全系标配的底气

全系搭载鸿蒙座舱。丝滑流转的超级桌面。车家互联生态一键贯通。

华为ADS 4.0基础版覆盖高速NCA。城区智驾留给Max激光雷达版。

192线激光雷达+11颗摄像头。视觉与雷达的博弈。

Pro版用户失去城区NCA？但通勤高速足够用。

空间魔术，家庭场景的极致拿捏

传统门环把手藏着仪式感。124L前备厢塞进登机箱。

后排“真三座”设计。1米8身高腿部余两拳。

电动遮阳帘——全景天幕的终极救赎。

夏季暴晒时。你会懂这个细节的价值。

动力卡位，精准刀法切割市场

增程版：WLTC油耗5.2L/100km。比问界M5少喝0.06L。

纯电版：64.6kWh磷酸铁锂主打性价比。80kWh三元锂续航655km。

华为数字底盘+上汽调校基因。弯道操控的隐藏彩蛋。

鲶鱼效应，掀翻谁的蛋糕？

纯电版17.58万-20.98万。刺入小鹏G6腹地。

增程版16.98万。零跑C11的磷酸铁锂版顿失性价比。

乐道L60被迫重新定价。理想L6加速交付……

月销1.5万即胜利？ 上汽鸿蒙联盟的野望不止于此。

预售新玩法：9月23日上市时。订单量每破1万。返现1000元封顶3000元。

早鸟用户可能17万开走鸿蒙智驾车。

市场静待这条鲶鱼搅动红海。

文案注：关键数据加粗强化记忆点，短句群制造阅读节奏，场景痛点直击家庭用户软肋。预售政策驱动紧迫感，竞品对标凸显性价比优势。