“750N·m猛兽”即将出笼！山海炮Hi4-T：越野+混动，这次玩真的？
当城市SUV还在比拼谁的座椅更柔软时，长城已经悄悄造了一台能“吃粗粮干重活”的硬派越野车——山海炮Hi4-T。
6月23日，这款搭载2.0T插混动力、机械四驱和“三把锁”的猛兽即将正式上市，预售22.88万起，却喊出了“续航破千、越野不怂”的口号。
1. 硬核外观：越野老炮看了直呼内行
如果你以为混动车都是“温柔派”，山海炮Hi4-T第一个不服。
性能版车头直接怼上粗犷的越野保险杠，接近角大得能轻松啃下陡坡，两颗醒目的红色拖车钩像獠牙般外露，明摆着告诉别人：“别惹我，我能拖你出来。”车顶的涉水喉更是夸张，进气口直接拉到车顶高度，官方虽未公布具体涉水深度，但对比普通越野车，蹚过齐腰深的水坑估计问题不大。
全球版则走了“暗黑风”，熏黑中网配上黑化坦克标，活像一头潜伏的猛兽。
全地形AT轮胎搭配高离地间隙，光是静态往那一停，气场已经碾压大部分城市SUV。
2. 内饰：科技与硬派的“混搭哲学”
坐进驾驶舱，全液晶仪表和大尺寸中控屏没缺席，但最让人意外的是——物理按键居然占了半壁江山！
空调、驱动模式、差速锁控制全用实体按键排列，挡把周围密密麻麻的功能键像极了战斗机座舱。
“越野时哪有功夫戳屏幕？实体键闭着眼都能摸到！”一位提前体验的车主这样评价。
3. 动力：混动≠柔弱，7.2秒破百+续航破千
山海炮Hi4-T最颠覆认知的，是它的插混系统。
2.0T发动机+9HAT变速箱+P2电机，综合功率300kW，扭矩直接飙到750N·m——什么概念？
普通3.0T越野车的扭矩也就500N·m左右，这数据简直像给越野车打了“肾上腺素”。
官方0-100km/h加速7.2秒，对于一台近3吨的大家伙来说，快得有点不讲道理。
37.1度大电池支持115km纯电续航，日常通勤能当电车开；满油满电综合续航超1000km，长途穿越不用频繁找加油站。
更狠的是50kW快充，24分钟能从30%充到80%，比很多纯电车还利索。
4. 越野底子：机械四驱+三把锁，脱困如开挂
“电车越野靠不住？”山海炮Hi4-T用机械四驱狠狠打脸。
非解耦结构的四驱系统配合前中后三把差速锁，相当于给四个车轮都装了“独立开关”，哪怕三个轮子打滑，单靠剩下一个轮子也能脱困。
AWD、2H、4H、4L多种驱动模式切换，沙漠豁车、雪地爬坡、泥地脱困，基本属于“傻瓜模式”——你只管踩油门，剩下的交给车。
结语：越野车的“新物种”来了？
22.88万起的预售价，比许多合资SUV还便宜，却给了硬派越野+长续航混动的双重体验。
难怪有网友调侃：“以前说混动越野是伪命题，现在山海炮Hi4-T直接把桌子掀了。”6月23日上市后，它能否成为越野圈的新晋“卷王”？
我们拭目以待。
（注：文中数据来源于长城汽车官方技术资料及汽车之家实测报道）
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