开车在外，停在树下应该是很多人的常态。树荫底下凉快，夏天车子不会被太阳晒得滚烫。但树底下停车有个很烦人的副产品，树胶、鸟粪会时不时掉落在车漆表面。很多时候忙起来，看到车上星星点点的污渍，心里想着反正就是脏一点，晚几天洗车再处理也没关系。不少车主就是这么一拖再拖，鸟粪树胶牢牢粘在车漆上面，隔了好几天才去清洗。等到洗完车才发现，漆面留下一块块印子，怎么洗都洗不掉，已经把车漆给腐蚀留下痕迹。到这时才后悔，可损伤已经发生，属于不可逆的伤害。
先说鸟粪，大家看着鸟粪就是排泄物，感觉只是普通脏污。实际上鸟粪里面含有酸性物质，腐蚀性并不弱。落在车漆上，经过太阳暴晒之后，水分快速蒸发，酸性成分就会牢牢附着在漆面上。车子的原厂车漆，最外层是清漆层，起到保护色漆的作用。鸟粪长时间停留在漆面，酸性物质会慢慢侵蚀清漆表层。时间短，只是表面污渍，洗车就可以洗掉。一旦暴晒之后固化，经过一两天甚至更久，腐蚀会慢慢渗透，清漆层会被腐蚀出印记。这种印记并不是附着在表面，而是清漆本身被破坏，普通洗车、泡沫清洗完全去除不掉。轻微的只能通过抛光打磨，把表层清漆磨掉来修复；腐蚀严重，抛光都救不了，只能重新喷漆。
树胶的危害同样不容小觑。春夏季节，不少树木会分泌粘稠的树胶，滴落在车身上。树胶刚落下来的时候，还有一点湿润，还算好清理。经过太阳烘烤之后，树胶会硬化，牢牢粘死在车漆，像一块硬斑块。树胶本身带有一定腐蚀性，同时硬化之后质地坚硬。很多车主看到树胶，上手想用指甲抠，或者拿硬卡片去刮。这种操作非常容易直接划伤清漆，留下密密麻麻细微划痕。树胶持续附着，同样会慢慢腐蚀漆面，留下暗黄色印记。不光车漆，滴在车窗玻璃上，硬化之后雨刮刮不干净，还会磨损雨刮胶条。
很多车主会说，我车子经常停树下，落了鸟粪树胶，隔很久洗，车漆也没坏。腐蚀损伤是累积的，不是落上立刻就报废。偶尔一次，及时清洗，问题不大。可怕的是反复停放树下，污渍反复暴晒残留，一次次侵蚀清漆。原厂清漆层厚度有限，磨掉一层就少一层，抛光也不能无休止做。抛光打磨，本质就是削掉一部分清漆，抛光次数多了，清漆越来越薄，漆面保护能力直接下降。
那日常我们该怎么应对。条件允许，尽量避开大树下方停车。实在没有别的车位，只能停树下，就要多留意车身。看到鸟粪、新鲜树胶，能及时清理最好。车上可以备一瓶湿巾，遇到大块污渍，简单擦拭处理。如果已经硬化，千万不要硬抠硬刮。洗车的时候，告诉洗车师傅，有树胶鸟粪，使用专用去除药剂，软化之后再冲洗擦拭。不要指望普通洗车泡沫就可以溶解顽固树胶。
还有一个误区，遇到鸟粪树粪，不要在太阳暴晒的高温车身上面直接去清理。高温之下污渍腐蚀性会进一步加强，清理效果也不好。尽量等车身降温之后再处理。
养车很多损伤都不是来自大的剐蹭事故，而是这种日积月累的小污渍。不要觉得只是脏而已，鸟粪树胶放任不管，真的会啃坏车漆。及时处理，省下后期抛光喷漆的一大笔开销。
