三部门发布汽车出海合规指引 反内卷要求延伸至海外市场
导语：9月1日，商务部、工业和信息化部、市场监管总局联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（商合函〔2026〕451号），对汽车企业海外经营行为提出明确合规要求。这是继今年2月《汽车行业价格行为合规指南》规范国内市场后，反内卷治理首次延伸至海外竞争环节。
国内治理先行2月11日，市场监管总局发布《汽车行业价格行为合规指南》（公告2026年第10号），将亏本卖车、价格串通、虚假促销等境内市场顽疾划出红线，明确要求整车出厂价不得低于生产成本。
海外指引核心内容指引要求，海外汽车定价应以成本和当地市场供需为基础，避免多频次、大幅度降价；不同配置应拉开清晰价格梯度，不得靠低价扰乱当地市场秩序。促销宣传须遵守当地法规，杜绝虚假宣传，尊重当地经销商自主定价权。数据安全方面，车联网与自动驾驶相关信息的收集、使用、存储及向境外传输均须合规。
出海背景商务部数据显示，2025年我国汽车出口832万辆。2026年上半年出口509.6万辆，同比增长65.3%，其中新能源235.5万辆，同比翻番。前7个月整车出口614万辆，同比增长66.8%。部分企业将国内价格战模式带向海外，引发贸易壁垒风险。
企业响应比亚迪、奇瑞、赛力斯、吉利、长城等多家车企在48小时内密集发文响应，承诺规范海外价格管理、建立科学定价体系、严守公平竞争底线。
