4月13日晚，奇瑞风云T9L正式上市，共推出5款配置，指导价12.99万-18.69万元，叠加4000元置换补贴，入门价压到12.59万元。风云T9L的最大亮点是搭载猎鹰700智驾和CDC电磁悬挂，135公里纯电续航，200公里纯电续航，配合双零重力座椅，配置越级、感觉好。风云T9L上市3小时大定订单突破15658台。下面，一起来看看。
外观方面，风云T9L延续家族车型的设计风格，整体采用稳重科技风。具体而言，其前脸部分配有镀铬多横幅中网，中间镶嵌奇瑞风云车标LOGO，两侧连接近似多边形的大灯组，灯组内部为平行的阵列式灯眉以及两点式LED大灯，看上去很有精气神。前包围则是凸出车身的黑色硬塑装饰，两侧添加银色饰件作为补充，营造出硬派气质。
车辆侧面采用稳重大气的设计，车顶线平直，C柱粗壮，前后翼子板隆起流畅的肌肉线条，展现出不俗的力量感。外扩的黑色轮眉加入了仿导风槽设计，凸出的侧裙装饰与前包围形成呼应，多辐式亮色轮圈对增加豪华感大有裨益，还会引入半隐藏式门把手，强调电车身份。尺寸方面，该车定位中型大五座SUV，二排腿部空间达1095mm，361mm中央通道让满座不憋屈。
转至车尾，宽大的两段式后扰流板让人眼前一亮，中间集成高位刹车灯，尾门处装备电动后尾门形成宽体视觉，增加装载能力，也强化了层次感。尾灯组横向布局，呈贯穿式立体灯带，后包围造型与车头相呼应，为时尚动感设计画下句号。
车辆内饰主打温馨舒适，配备15.6英寸悬浮式中控屏和液晶仪表屏，采用家族化三辐式方向盘，中央扶手区保留了精致电子按键和电子挡把，前排两个座位提供双零重力座椅，其他配置包括23扬声器音响、CDC电磁悬挂、星环氛围灯等。
动力系统是该车的重点，两驱版搭载插混系统，零百加速6.8秒；四驱版搭载前后双电机，零百加速4.83秒，比两驱快2秒。馈电油耗分别为3.9L和5.5L。电池方面，搭载不同容量磷酸铁锂电池，两驱版纯电续航230km，四驱版纯电续航200km。
本次上市的风云T9L，将猎鹰700智驾和CDC电磁悬挂下放到10多万元级别，让普通消费者也能拿到媲美二三十万级豪车的越级配置，最令人惊喜的当数12.59万元起的价格，大幅降低买车门槛，在行业内卷的当下更显“划算”。大家对风云T9L有想法吗？评论区聊一聊！
