01｜小鹏GX交付破3万台，出海同步推进
小鹏大型旗舰SUV GX累计交付已突破3万台。车型于今年5月20日上市，5月25日启动交付，用时不足5个月；第3万辆车辆由何小鹏在北京亦庄交付。
该车定位大六座旗舰SUV，车身长5265毫米、轴距3115毫米，提供纯电与超级增程两种动力、共8款配置。官方指导价为27.98万—35.98万元，限时权益价26.98万元起，全系标配后轮转向、双腔空气悬架、800V高压平台和5C超充。增程版纯电续航430公里，综合续航达到1585公里。
GX上市12小时内收获24863台大定，约八成订单集中于顶配版本；中东市场已收获近4000台订单，后续将启动全球交付。需要注意的是，3万台属于实际交付成绩，而中东近4000台仍是订单，不能直接视作海外销量。
02｜TeraFab时间表加速，量产仍取决于设备
SpaceX与特斯拉共同推进的TeraFab芯片项目正在加快进度。奥斯汀研发设施预计于2027年5月至6月生产首颗SRAM测试芯片，用于验证和优化制造工艺。
项目主厂区则希望在2028年第三季度实现量产，最迟可能延至第四季度。马斯克也承认这一安排相当激进：在美国建设先进逻辑芯片工厂，通常需要三年以上。因此，现阶段更准确的表述是“项目目标”，而非已经锁定的产能。
真正的瓶颈仍是ASML等供应商的关键设备。首颗测试芯片只能证明工艺路径进入验证阶段，无法说明工厂已经具备稳定、经济的大规模生产能力。目前最重要的成果是节点逐渐清晰，而不是芯片产能已经落地。
03｜逆水寒变现逻辑调整，服务接单升温
多账号长期打金曾是《逆水寒》玩家获取游戏收益的主要方式，但随着游戏环境与金价变化，前期投入和不确定性正在放大。玩家需要先行购置账号、培养角色，还要承担运行、损耗、金价波动和账号风险。
部分长期经营的工作室发现，投入数万元后，收益未必能够覆盖资金与时间成本。相较之下，代练服务开始受到关注：无需自备高价值账号，主要依据副本通关、任务完成及角色培养等服务内容收取费用。
不过，“零成本”只是相对搬砖而言。平台佣金、服务履约和账号安全，仍会产生时间与风险成本。熟练玩家有机会获得较高收入，但结果取决于技术水平、接单效率、平台规则与需求变化，不能简单理解为人人都能稳定获利。
