起源

20 世纪 70 年代，大众汽车为了制定平台战略，根据车型平台的大小，用字母 A、B、C、D 来表示不同级别的车型，将自己车型平台划分为 A00 级、A0 级、A 级、B 级、C 级、D 级共六个级别的车辆。

最开始这套分级体系只是大众内部的平台划分方式，后来逐渐被汽车行业广泛使用，成为了汽车行业的通用分级标准。

分级标准主要是依据轴距、排量、重量等等参数综合评定，并无一个特别确切的标准，比较灵活。

轴距

简单来说，轴距就是前后两个车轮的中心点的相隔距离，如图所示。

轴距

车长指的是整个车的长度，很明显可以看出，真正影响车子空间大小的参数是轴距，而不是车长！

排量

简单来说，排量就是发动机所有气缸的总容积，比如3缸发动机，每个气缸容积是500毫升，那么这个车的排量就是1.5升。

内燃机

可以发现，排量越大，也就意味着气缸总容积越多。气缸是用来燃烧燃油的，烧得越多，动力理论上就越强。同样的可以想到，排量越大，耗油量也会越大！

需要注意的是，有的车辆排量的标注是T，而非L。

L：一般指自然吸气发动机，它依靠于大气压力，将空气吸入气缸。

T：一般指涡轮增压发动机，通过发动机排出的废气驱动涡轮，涡轮压缩空气再送入气缸。

要理解两者的差异，首先要弄明白发动机的动力来源：燃烧。

燃烧的效率，完全依赖于燃烧前空气与燃油的混合状态，而压缩空气就是为了优化这个状态，让燃油充分雾化混合。同时由于压缩后的空气温度极高，高温高压的情况下可以让燃油燃烧得更快更剧烈。

所以传统的自然吸气发动机想要提升动力，唯一的办法就是增大排量。而涡轮增压可以在小排量的气缸里面挤入更多空气，在相同的耗油量下，可以实现更大动力，所以可以看到很多1.5T的车动力比2.0L的更强。

车辆级别

那么在了解了几个关键概念后，我们再来看车辆级别如何划分。需要注意的是不同国家不同地区甚至不同平台都有不同的标准，这里我们以常见的来举例：

A00 级（微型车）：尺寸最小，轴距通常小于 2.4 米，车身长度小于 3.7 米，排量多为 1.0L 以下。代表车型：比亚迪F0。

比亚迪f0

A0 级（小型车）：轴距约 2.3-2.6 米，车长约 3.7-4.3 米，排量在1.0L-1.5L，空间略优于微型车，适合城市通勤。代表车型：本田飞度。

本田飞度

A 级（紧凑型车）：最主流级别，轴距约2.5-2.7米，车长约 4.2-4.7 米，兼顾通勤与家用，排量多为 1.0L-2.0L（涡轮大多1.6T左右）。代表车型：丰田卡罗拉。

卡罗拉

B 级（中型车）：定位中高端，轴距约 2.7-2.9 米，车长约 4.7-5 米，空间更大，配置更丰富，排量多为 1.4L-3.0L。代表车型：宝马 3 系。

3系

C 级（中大型车）：主打豪华与舒适，轴距约 2.8-3.2 米，车长约 4.8-5.1米，多为品牌高端车型，排量在2.0L以上。代表车型：奥迪 A6L。

A6L

D 级（大型车）特点：顶级豪华级别，轴距通常超过 2.9 米，车长超过 5米，主打商务与极致舒适，多为品牌旗舰车型，排量在 3.0L 以上。代表车型：迈巴赫。

迈巴赫

SUV和MPV等车也类似划分：

• 小型：SUV代表车型本田XR-V，MPV一般没有
• 紧凑型：SUV代表车型吉利博越L，MPV代表车型传祺M6
• 中型：SUV代表车型特斯拉Model Y，MPV代表车型本田奥德赛
• 中大型：SUV代表车型理想L6，MPV代表车型魏牌高山
• 大型：SUV代表车型问界M8，MPV代表车型理想MEGA

但是尺寸上会有差异，一般轴距会比同级别的轿车更长，车身长度却会偏短。从一开始对轴距的介绍就可以清楚，轴距越长车内空间一般更宽敞，坐起来也更舒适。

注意

如果在城市用车，建议购买车身长度在4.7米，宽度在1.8米以下的。太长的车身侧方位停车不方便，太宽的车身T型库也不方便。如果要买更大的车型，最好车子可以带有自动泊车的功能，可以自动停入驶出，极大的节省空间。

新能源车没有排量的说法，所以上面的部分参数无法适用，但是可以从长短来大致评估它的级别。

事实上，紧凑型和中型就是最适合普通人的车型，其他要么太小，要么太大，有特殊需求的人群才值得去考虑。