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作为福特探险者的”小弟“，锐界L定位于中型SUV，对标丰田汉兰达，皇冠陆放等车型，但上市至今，福特锐界L确实影响力非常有限，你看，26年8月份，它不过卖了1300多台，虽然比7月份高一些，但增幅很小，当月汉兰达却卖出4900多台，两者差距悬殊。
外形方面，锐界L也有自己一番特色，车长达到5米，全系都是LED大灯组，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶全都有。
卖得不好，原因也是多方面的。
首先锐界L定价尴尬，起步价22.98万，即使有少量优惠，售价也在19万以上，落地也在20万以上，这个价位，既可以选择豪华中型SUV的最低配，又可以入手小米，问界等国产新能源，加之福特品牌，毕竟是美系品牌，国内号召力十分有限。
隐藏式门把手，显得有些多此一举，冬天容易冻住或者易卡壳。
配置一块，连宝马X3，奔驰GLC等豪华品牌中型SUV，都全系标配360度全景影像，探险者入门级仅给了倒车影像，只有中配才有360度全景影像。
虽然号称是七座SUV，轴距有2米95，但 第三排座椅坐垫薄，空间一般，更多适合小孩或者身材娇小的成人乘坐。
锐界L燃油版车型采用2.0TL4涡轮增压发动机，输出虽然高达252马力/378牛米，但油耗并不低，官方上路成绩8.44L/100KM，实际上路更高，混动版本，也至少6.43L/100KM起步，对比汉兰达混动版本，燃油经济性一块并不出色。
总言之，锐界L价格高，优惠小，油耗高，配置低，加之隐藏式门把手不讨喜，所以销量始终低迷。
