当丰田RAV4换上全新硬朗外观，内饰科技感升级，油耗低至百公里5升时，它能否在国产新能源SUV的强势围攻下守住自己的市场份额？这次的改款看似全面升级——更霸气的前脸、更流畅的车机、更舒适的座椅空间，却依然面临两大硬伤：智能系统跟不上国产车的流畅生态，混动版本享受不到政策红利。在比亚迪宋、理想L6等车型以更低价格、更强智能和更高性价比抢占市场的今天，RAV4的“可靠省心”招牌还能打动多少消费者？这是一场传统巨头与新兴力量的正面交锋，答案藏在30-40岁家庭用户的实际选择里。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们特别邀请了汽车专家晨风老师来做客，陈老师跟大家打个招呼。大家好，我是陈峰。很高兴来聊聊丰田rav4的新变化好的陈老师，今天咱们要聊的是丰田rav4的全新改版，这个改版其实变化还挺大的，尤其是它的外观变得非常的硬朗，然后也换上了新的格栅整体看起来就是更有那种越野的气质了。但是它的智能车机系统，其实还是有点儿跟不上时代，混动版本在政策上也没有办法享受新补贴没错，这个新旧交替的时候，其实还是挺让人关注的。那我们就直接开始，今天的讨论。咱们先聊。第一趴，就是外观的变化，那全新丰田rav4荣放到底在风格上有什么样的突破？这次的改款，它其实就是完全就是换了一副脸，然后换了一个格栅，就它的格栅变得特别的大，而且是那种多横幅的黑色饰条，就看起来非苍的强壮。再加上它这个大灯也变得更细了，整个前脸就是非常有那种冲击力，就感觉好像是一个猛兽一样，这变化确实挺大的，怪不得大家都在说，而且它的车身侧面也变得非常的简洁，然后线条也非常的硬朗，包括它的轮毂也是新的造型，车尾也是尾灯也变成了这种贯穿式的尾灯，整体的造型会比老款更加的有立体感而且科技感。整个外观更符合现在的这种设计趋势。那内饰方面，全新rav4有什么样的升级？内饰的话，它最大的变化就是悬浮式的中控屏，然后，这个屏是比老款要大了一些，而且它的系统也升级了，反应会更快，包括物理按键也重新设计了一下，就整体的质感是有提升的，停起来好像科技感加强了。对没错，然后，新车的内饰，还加入了一些这种软性的材料，还有风险的工艺质感上去了之后，包括它的座椅也变得更舒适了一些。空间也更加的宽敞，储物格也变得更实用了，就是整体的舒适性和便利性都是有提升的。那动力和智能驾驶辅助方面，那全新rav四它其实并没有说用新的动力总成，它依然还是那套2.5升的混动系统。然后配合上无钥匙进入自动驻车上坡辅助。它也有最新的t si3的辅助驾驶系统，包括预碰撞车道保持自适应巡航，都有整体的驾驶辅助的水平是比老款要高很多的，油耗也降低到了每百公里5升左右，但是它没有纯电的版本，也没有说镜一步的优化它的续航行，外观变化这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下马上回来那咱们接下来进入第二部分，咱们来聊一聊丰田在智能化和电动化上面临的挑战。首先，第一个想问的就是，丰田在车机系统和智能化上面和国产新能源车相比？有哪些短板？就是丰田的车机系统。其实它这次的升级，就是在屏幕的显示以及反应速度上面是有所提升的但是它的底层的技术依然还是比较落后的，它还是没有办法跟国产的这些新能源车去比，车机的流畅度，包括它的功能的丰富度。还是有点卡顿。然后功能也没那么好用。对没错，而且它的语音交互还是那种很生硬的分布式操作，在线的导航也没有办法跟高德百度这种去比，包括它的车机的生态也是远远落后于国产的这些新车，所以整体的使用体验还是偏传统，就是它没有办法给到你那种，很智能的很便捷的这种感受。然后，丰田的混动技术虽然说很成熟，但是它在政策上面和成本上面有哪些尴尬的局面丰田的混动，它确实是省油，然后技术也很成熟，但是它没有办法享受国内的新能源的补贴，包括它也没有办法上绿牌儿。在一些限购的城市，它的优势就完全没有办法体现出澜那这些城市的朋友，是不是就不太考虑丰田的混动。对没错，而且丰田的混动它虽然说保养很简单，但是它的配件其实也很贵，然后它的整个的系统的成本是远远高于国产的这些插混的车型，所以它的市场竞争力9月来越弱，尤其是在政策导向的这种市场里面，你觉得丰田rav4在未来要面对的最大的竞争压力会来自哪里？我觉得现在rav4它的主要的对手已经不再是那些传统的合资的品牌了，它的主要的对手已经变成了那些国产的新能源的suv，就包括像比亚迪宋理想l6问届m7这些热门的车，这些车确实最近停火的。对，这些车，它不光是在智能车机上面下功夫。它也是在动力系统上面，舒适性上面还有设计上面都进行了全面的升级，然后价格又非常的亲民，所以它的性价比就非常的突出，那这些都是rip四所没有办法比拟的，Rip4如果想要赢回消费者的话，我觉得它不光是要提升自己的智能水平，它还是要在政策和成本上面进行一些调整。才能够真正的去抗衡这些新兴的对手。好，智能化和电动化挑战这部分聊的挺透，咱歇口气待会见咱们来到第三个部分，咱们来聊一聊rav4的用户到底是怎么想的？对吧，这个车型的用户画像还有他们的需求到底是什么？其实rav4的买家他是一个非常多元化的群体，就他的年龄是在30到40岁之间的上班族或者说小老板。那他的这个性别其实也是比较均衡的那它大部分的人是刚刚需，就是需要一个可靠的大空间，然后方便家庭使用的这种suv。那也有一部分人，他是把这个rav四当成了一个玩乐的工具，他就喜欢去野外，喜欢去探索一些新的地方。所以就是说家庭用户还是主流。对没错，那这些用户，其实他们最看重的还是省心可靠，那比如说有一些人驾里面是有多辆车的，那可能会把这个rav4当成一个代步的车，那也有一些人是把它当成一个主要的家庭用车，那因为它空间比较灵活，然后舒适性也不错，所以它是一个非常实用的选择。而且它的保值率也很高，所以它是一个非常靠谱的选择。那你觉得全新款的四在哪些方面是做得更好的？哪些方面还是让用户比较遗憾的。我觉得这次rip四的换代，它的外观变得更加的有立体感，然后也有更好的科技感。那内饰的话，材质用的也更好了，座椅也变得更舒适，空间也更加的宽敞，那它的智能车机也升级了，反应更快，功能也更丰富那它的混动系统也变得更高笑了，所以它的油耗也降低了，听起来好像，整体的用户体验是提升的。对，没错，但是，它的智能驾驶辅助，虽然说比老款瑶强很多了，但是跟国产的这些新能源车比的话，还是稍微弱一些。那还有它的没有纯电的版本然后也没有办法享受新的政策红利所以它在一些限购的城市就竞争力就弱了一些那还有它的价格也几乎没有优惠所以它的性价比就被拉低了一些。你觉得全新款的rav4它在未来的一年里面会遇到哪些比较棘手的竞争？我觉得，首先，它的外观和内饰的设计，虽然说这一次升级了，但是它其实没有办法跟国产的这些新能源车在科技感和设计上面去比拼了那再加上它的价格又比较高，那在这个时候，同级别的这些国产的suv，又不断的在降价，那它的性价比就被拉低了很多，那这个时候它的市场份额就会被不断的压缩。那他要想赢回消费者的话，我觉得他不光是要提升自己的智能水平，他还是要在政策和成本上面进行一些调整才能够真正的去抗衡这些新兴的对手对，今天咱们聊了这么多，关于丰田rav4的这些升级。然后也聊了它在智能化和电动化上面的一些短板。也聊了聊它在市场上面临的一些挑战。其实说白了，rav4它依然还是一个非常靠谱的选择。但是它确实没有办法再像以前一样，成为一个市场的绝对王者了。那就是这期节目咱们就到这里，然后感谢大家的收听，咱们下次再见。
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