全新中型SUV，长安马自达EZ-60正式上市，售11.99万元起

9月26日，长安马自达EZ-60以11.99万元的起售价正式上市，这一价格比此前市场预估的15万元门槛直降3万元。

发布会现场，一位预订用户坦言：“原本计划买国产纯电SUV，马自达的双动力选项和合资品牌的品控背书，加上低至12万内的定价，让我毫不犹豫转了订单。”

长安马自达EZ-60的定价策略被业内视为“合资阵营的破局之战”。

新车提供纯电和增程双版本，6款配置覆盖11.99万至16.09万元区间，增程版起步价甚至低于同级别自主品牌深蓝S07的15.39万元（优惠后）。这一价格直接瞄准了比亚迪宋PLUS、零跑C10等热门车型的腹地。马自达中国负责人曾在发布会强调：“EZ-60不是‘油改电’的应付之作，而是基于长安EPA平台打造的全球化车型。”

EZ-60延续了马自达标志性的“魂动”设计语言，在前脸处采用封闭式格栅和发光Logo，分体式大灯与贯穿式灯带形成层次感。

车身侧面的隐藏式门把手、电子外后视镜（选装）以及D柱的鲨鱼腮风道，将风阻系数压至0.26Cd。全车9处风道设计，据官方称可提升续航41公里。尺寸方面，4850mm车长和2902mm轴距使其在中型SUV中具备空间优势，后排腿部空间达1028mm，超越特斯拉Model Y等竞品。

车内最引人注目的是26.45英寸5K一体屏和100英寸裸眼3D HUD，搭载联发科4nm车规级芯片，支持多任务50毫秒内切换。

马自达首次接入豆包AI大模型，用户可通过语音直接调用1700项功能，如“搜索附近充电桩并导航”等复杂指令。此外，L2级辅助驾驶系统配备5个毫米波雷达和12个超声波雷达，支持自动泊车与高速领航功能。

增程版搭载1.5L自然吸气增程器（最大功率72kW）与190kW后驱电机，CLTC纯电续航200公里，综合续航达1301公里。

纯电版同样采用190kW电机，匹配77.94kWh磷酸铁锂电池，续航600公里。针对北方用户，车辆配备低温脉冲加热技术，-30℃环境下电池每分钟升温4℃，保证严寒天气下的充电效率。

EZ-60延续了马自达的安全基因，车身采用86.5%高强度钢，标配9气囊，已通过C-NCAP五星认证（乘员保护得分率97.1%）。

上市前，车辆完成300万公里路试和50万公里耐久测试，试图打消用户对新能源车可靠性的疑虑。

EZ-60明确将目标用户定位为25-35岁年轻家庭，以“合资品控+新势力配置”的组合吸引注重性价比的群体。

与深蓝S07的华为智驾、零跑C11的激光雷达相比，马自达选择强化基础体验：全系标配前排双零重力座椅（支持通风加热）、23扬声器杜比音响，以及可OTA升级的电子外后视镜。