周末陪朋友去看车，他预算十万出头，想找一台能装下一家老小、日常通勤又不心疼油钱的家用SUV，销售推荐了好几款，最后他停在吉利博越面前不走了，我问他为什么，他说了句挺实在的话：“这台车看着不像十万块的”，确实如此，这款高颜值SUV不仅爆181马力喝92油，最主要的是价格还便宜，优惠过后起售价仅仅才7.69万起，如此一来销量也是特别棒，刚刚过去的8月份31天卖出了14302辆的好成绩。
外观造型上，不张扬，但经得起细看，全新博越的前脸换了“长桥卧波”格栅，12道竖向镀铬饰条整齐排列，远看确实有几分传统建筑屋檐的意象，说实话，第一次在展厅看到实车时，这套前脸给我的感觉是“稳”，不像有些同价位SUV那样堆砌夸张线条来博眼球，它更像是在用克制的设计语言告诉你，这台车是认真过日子的。
而2.05米的贯穿式灯带是前脸的点睛之笔，点亮后内部有1500处纹理细节，晚上辨识度很高，侧面窗线从B柱之后逐渐上扬，配合悬浮车顶，给这台家用车添了点精神气，不至于太“中年”，车尾的贯穿式尾灯走的是立体紧凑路线，双边双出排气虽然更多是装饰性质，但视觉上确实让车尾显得不那么单调，车漆方面有雨巷白、兰亭灰、琉璃蓝几个颜色可选，特别是琉璃蓝，在阳光下质感不错，比白色多了些个性但不浮夸。
拉开车门的第一感受是“清爽”，中控换成了14.6英寸横向大屏，取代了老款的竖屏布局，整个仪表台看起来利落了很多，空调出风口和挡把也重新设计过，加上3D镭雕水晶挡把，细节上确实花了心思，用料方面，仪表台和门板大面积用了软质包覆，缝线工整，手能摸到的地方基本不廉价，不过前排门板下半部分还是硬塑料，这个价位的车多少要有所取舍，另外新车异味控制得不错，据说是用了环保水性胶和零杂棉工艺，有小孩的家庭会比较在意这一点。
空间方面，博越的车身尺寸是4549/1865/1650mm，轴距2707mm，数据上属于紧凑型SUV的主流水平，但实际坐进去，后排空间比预期宽裕，我身高178cm，前排调好坐姿后，后排腿部还有两拳左右余量，头部也不压抑，后排地板接近纯平，中间坐人不会太难受，这对一家五口出行来说很实用，储物设计是这台车的一个亮点，全车37处储物空间，门板、中控台下方、扶手箱各处都考虑到了日常零碎物品的安放，后备箱常规容积580L，底下还藏了一个75L的下沉储物格，去超市采购或者短途露营，东西基本不用愁放不下，后排座椅放倒后能形成接近纯平的空间，偶尔搬个大件也没问题。
动力方面，博越搭载的是1.5TD四缸涡轮增压发动机，最大功率133kW（181ps），峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，这套动力总成在吉利旗下多款车型上都有搭载，成熟度不用怀疑，实际开起来，起步轻快但不窜，油门初段调校偏柔和，适合城市走走停停的路况，中段加速是这台车的强项，2000转左右涡轮介入后动力来得比较顺畅，高速超车不会觉得底气不足，底盘是前麦弗逊加后多连杆独立悬架，调校偏舒适取向，过减速带和井盖时滤震比较柔和，不会把路面信息一股脑传进车厢，油耗方面，WLTC综合工况6.44L/100km，加92号汽油就行，日常通勤成本控制得不错。
当然车机是这台车智能化提升最大的地方，全系标配Flyme Auto智能座舱系统，语音控制覆盖导航、空调、音乐等高频功能，响应速度在同价位里属于第一梯队，驾驶辅助方面，高配车型搭载了L2级系统，包含ICC智能领航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持等11项主动安全功能，540°全景透明底盘也是全系标配，总之这台车没有哪一项特别“炸裂”，但它在造型、空间、动力、配置几个维度上都做到了够用且好用，好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见。
