7月新能源车厂商销量榜：零跑成新势力黑马，理想落后小鹏

7月新能源车厂商销量榜：零跑成新势力黑马，理想落后小鹏

每年七八月份，咱们楼下小区门口那条老槐树下就热闹得很。不是晒娃的，就是拉着家长聊换车的。今儿个刚好碰上王师傅修电梯回来，他拎着工具箱，一边喘气一边跟我说：“听说比亚迪又冲第一了？这车是真有两把刷子。”我笑笑没接话，其实心里也纳闷，这新能源市场咋变得这么快。

这不，刚看完7月新能源乘用车批发销量的数据，比亚迪直接甩出三十四万多台，又一次稳坐头把交椅。有人在群里调侃，说比亚迪要是再这样搞下去，小区停车场以后都能开个BYD专场展览会了。不过话说回来，不管是王朝系列还是海洋系列，好像身边真不少人买了，都夸动力平顺、配置全。有次同事借我的唐EV回老家，还特意跟我提一句：“你这座椅加热冬天可真顶用，我爸妈都抢着坐副驾。”

第二名吉利汽车，也不含糊。这阵子他们旗下极氪和几何两个牌子，在我们本地4S店宣传得火热。我记得前段时间去保养旧帝豪时，无意间瞄到展厅角落放了一辆极氪001，销售哥们神秘兮兮地凑过来悄声道：“现在订有优惠，再送首年保险。”其实吉利卖点挺杂，有人喜欢它空间大，有人觉得价格合适，但吐槽也不少，比如有位邻居反映几何C冷启动偶尔抖动——不过据说后来OTA升级给解决掉了。

长安今年也是步步紧逼，七万六千多台排第三。他们最近推的新款纯电SUV，在群里引起过一阵讨论。有位重庆的朋友试驾后直言，“底盘结实就是爽”，但也抱怨中控系统卡顿，说语音助手识别慢半拍。维修师傅倒是乐呵呵，“你看长安配件便宜啊，比某些进口品牌强太多。”

特斯拉中国排第四，这数据出来之后，小区微信群立马炸锅。“Model 3降价了吗？”“二手残值还行吗？”各种声音都有。我亲戚去年年底入手了一辆Model Y，现在天天研究自动辅助驾驶。他曾经跟我炫耀那套AP系统如何灵敏，不过他老婆嫌内饰简陋，每次都唠叨没实体按键不好操作。还有一点，他们家住北方，一到冬天续航掉电厉害，为此还专门买了根原厂加厚充电线。

五菱一直被视作“人民代步神器”，宏光MINIEV在街头巷尾见怪不怪。这种低端车型虽然便宜，但听修理铺李师傅讲，经常遇到客户反映刹车偏软、雨刮器异响之类的小毛病，不过配件和人工费都便宜，大伙儿图省心图经济，也就认了。

第六名奇瑞，今年明显发力猛。有意思的是，上个月单位食堂阿姨刚换了一辆奇瑞eQ1，她直呼油钱省下来可以改善伙食标准。但她最烦的一点，是快充桩找起来麻烦，经常跑远路才找到能用的。“要不是孩子非让我换新势力，我还舍不得扔老QQ呢！”她嘴上这么念叨，可每次上下班还是乐呵呵开着新车走最前面。

零跑这个名字以前很少听身边谁提起，现在一下窜进第七，新势力销冠的位置让不少老司机惊讶。我一个表弟前年试驾过零跑T03，说方向盘轻盈、内饰屏幕大，但高速噪音略吵。今年再问他，他却惦记起智能驾驶功能，据他说最新OTA已经支持L2级别辅助——不过具体体验嘛，他自己承认“偶尔犯迷糊”。

赛力斯、小鹏这些品牌分列八九，两家的风格差异挺明显。有小鹏P7用户在论坛吐槽夜间自动远近光切换太敏感，总晃对面司机眼睛；而赛力斯主打增程技术，有机修圈朋友评价它结构复杂但动力响应快，就是维护成本高些。一回公司楼下停车时，看见一台赛力斯正拆底护板检漏油，那技师嘴里嘟囔一句：“现在的新玩意儿花样真多！”

至于理想，这个月竟然被小鹏压了一头，只排十二，让许多人摸不清套路。据坊间传闻，是因为部分城市限购政策调整影响订单量，还有就是最近市面上传出早期车型空调故障率偏高，引来一些负面反馈。不过理想主打家庭路线，大空间、大电池容量依然吸粉无数，上周带娃郊游碰巧遇上一队理想L9自驾团，人家直接后备厢支锅煮饭，全套露营装备塞满，一路玩得欢腾。

值得注意的是，小米作为新人，今年第一次挤进榜单十三名。在科技圈混久的人，对雷总造车多少带点情怀色彩。我隔壁张叔买的小米SU7，据他说最大优点是中控互联做到了手机级流畅度。但缺陷嘛……据张叔媳妇抱怨，“那个自动泊车有时候莫名其妙停歪，还会报错提示。”这种细节问题，其实很多初代产品都会踩坑，只能慢慢优化吧。

广汽埃安、蔚来等则分别拿下十四十五位置，各自特色鲜明。蔚来的服务体系向来被称道，我同学去年撞坏左前翼子板，仅仅两小时售后拖到店，当天晚上就通知可以取回。不过他私下一句牢骚没忍住，“啥时候续航能像宣传那么牛？”

剩下一众排名靠后的，比如奔腾、红旗这些传统品牌，都在尝试推出各式纯电或插混新品，可惜暂时水花有限。本地4S店销售私底下透露，目前库存压力比较大，所以近期优惠幅度特别狠。据说红旗E-QM5还有赠送终身质保活动，不知真假，要不要考虑给爸妈整一台？

另外值得一提的是极狐与华为合作开发智舱方案，本地出租司机反馈智能导航确实方便许多，不过早期版本语音识别偶尔抽风；丰田系新能源汽车技术积累深厚，却因售价偏高导致销量增长缓慢；至于智己汽车，高端定位之余，新出的激光雷达方案让部分业内人士议论纷纷，说硬件堆料足够，就怕软件优化不到位影响实际体验……

转眼已入盛夏，下班路上看到街角超充站排队越来越频繁。不由想到去年秋天表妹开纯电轿跑返乡，因为途中服务区临时停电影响补能，被困半小时只能靠微信群求助，好在人没事只是耽误晚饭。从那以后，她随身必备应急移动储能包，每逢假日总要提前查好沿途所有可用桩位置——经验都是教训攒出来的呗！

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