2025年的国产硬派越野圈子算是真热闹得不行,原本坦克、方程豹已经把主流位置占得满满当当,偏偏红旗这时候抛出了一个猛料——2026款红旗硬派越野车一亮相,网上就有人给它起了个挺霸气的绰号,“地表最强钢铁方舟”。听起来就有种不怕风不怕浪的劲儿,这次它拿着自家研发的黑科技,硬是把豪华越野的标尺往前推了一大截。
这是红旗的第一款豪华硬派越野,说实话,第一眼抓人的必然是它那套动力和越野底子。四个电机是自研的矢量控制系统,最大扭矩干到了18500牛米,踩下去零百只要4秒,普通大排量燃油越野在它面前真有点没底气。非承载式车身,三把差速锁,配全地形轮胎和氮气减震,这组合就是为了各种复杂路况生的——交叉轴、三十度的陡坡,它都能稳稳地过去,这一点是老款红旗SUV一直被人念叨的短板,如今算是补齐了。
北方的车主,尤其冬天开车的人,最怕啥?怕电车一冷就掉续航。这个新款干脆正面解决,塞进了自家做的66Ah全固态电芯,零下三十度还能剩九成的续航能力,这意味着你在雪地里玩,不用老盯着电量发愁。技术上的这一脚,明显是奔着冬季越野的信心去的。
更有意思的是它的“聪明劲儿”。车顶有个折叠式无人机停机坪,随车带的无人机可以抢先探路,往外飞个五公里,把前方的情况拍得明明白白,这种上帝视角,别说新手了,老手也会觉得安心不少。车里还塞下了中国第一颗车规级5纳米五域融合芯片“红旗1号”,配合一个大模型做的智慧场景系统,会根据驾驶的状态自己调整座椅甚至香氛,让你在颠簸路上也能有种坐在豪华客厅里的错觉。
外观一眼看去还是红旗的味道——直瀑式前格栅没变,车漆颜色多了丹砂黑和东方白的混搭,看着既有硬派的狠劲,也保留了中式的雅致。最小离地间隙拉到了246毫米,比之前的红旗HS7高出不少,接近角和离去角也做了优化,这些实打实的数据就是为了让通过性能更上一层楼。
现在的硬派越野拼的不只是肌肉,还有新能源的底子和智能化的脑子。2026款红旗硬派越野一出,算是给中国品牌在这个领域争了口气,原本合资车池子里的那些老选手,恐怕要重新评估一下自己的位置。这台把力量、智慧和中式豪华揉在一起的“钢铁方舟”,很可能会在2026年的越野圈子里一直被提到。
国产越野车一步步抬头,不就是咱们汽车工业持续向上的缩影吗。真想找机会摸一摸这车的方向盘,看它能不能在野外真如宣传那般硬气。
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