刚迈入2026年，赛力斯就甩出了年度压轴成绩单：2025年12月新能源汽车销量60981辆，同比暴涨63.4%，首次突破6万辆大关，全年累计销量472269辆，同比增长10.63%，一路踩着油门冲进国产新能源第一梯队。
而作为赛力斯的最强搭档，鸿蒙智行更是交出了炸裂成绩，2025全年累计交付589107台，同比暴涨32%，12月单月交付89611台，连续三个月刷新月度交付纪录，堪称2025年国产新能源最大黑马。这其中AITO问界系列贡献了绝大多数销量，2025广州车展上问界累计交付突破90万辆，加上12月的强势表现，累计交付量已经逼近百万，不到三年就完成百万交付，这个速度让不少老牌车企都望尘莫及。
销量狂飙的背后，是华为乾崑智驾的硬核实力保驾护航。华为最新发布的2025乾崑智驾出行报告，把这份实力直观展现出来：全年累计辅助驾驶里程43.6亿公里，绕地球能超过10000圈；全年累计避免可能碰撞165.6万次，相当于救下了165万次可能的交通事故；累计辅助泊车2.5亿次，车位到车位2.0使用次数2524.8万次，彻底解决了新手司机的停车噩梦。不少问界车主表示，自从用上乾崑智驾，跑长途再也不用全神贯注，堵车时打开智驾就能解放双脚，就连以前最怕的侧方停车，现在一键就能搞定，用车幸福感直接拉满。
赛力斯和华为的联手，完美诠释了1+1>2的效果。赛力斯负责整车制造，依托重庆两江工厂的超级产能，保障车辆的交付速度和制造品质；华为负责智能座舱和智能驾驶，把鸿蒙OS和乾崑智驾两大黑科技塞进车里，让车变成移动智能空间。这种分工明确的合作模式，既发挥了赛力斯的传统制造优势，又用上了华为的科技基因，让问界系列快速成为高端新能源市场的标杆车型。
除了问界系列，赛力斯旗下的其他车型也在稳步增长。2025年11月赛力斯汽车销量51677辆，同比增长59.73%，全年赛力斯汽车销量43.04万辆，同比增长10.52%，多元车型布局让赛力斯的抗风险能力更强。加上华为在品牌、渠道和技术上的赋能，赛力斯已经从一个名不见经传的车企，成长为国产新能源的领军品牌之一。
2026年赛力斯还将继续放大招，不仅会推出全新车型问界M6，还会升级问界M9，加上已经在售的M5、M7等车型，产品矩阵更加完善。根据市场预测，2026年赛力斯汽车销量有望突破80万辆，冲击更高的目标。而华为乾崑智驾也将持续迭代，L3级自动驾驶商业化落地后，将会带来更智能的用车体验，让辅助驾驶真正解放双手双脚。
从年销几十万到逼近百万交付，赛力斯用短短几年时间实现了逆袭，这背后离不开和华为的深度绑定，也离不开对用户需求的精准把握。在国产新能源越来越卷的今天，赛力斯用销量证明，只要产品够硬、技术够强，就能在红海中杀出一条血路，成为国产新能源的顶流选手。
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