在家庭购车市场中，真正能够覆盖大部分消费者预算的，并不是高端豪华车型。数据显示，能够购买50万元以上汽车的家庭约占6%，预算在20万至50万元之间的家庭约占12%，45%的家庭购车预算集中在10万至20万元，另有37%的家庭更关注10万元以下车型。
从价格上来说,它一直都是家庭买车时绕不开的因素。尤其对于多孩家庭而言，车辆不仅要具备足够的座位，并且还要考虑日常通勤、长途出行以及用车成本的问题。把空间、配置和价格一起考虑的六座车型仍然是市场上的现实需求。
五菱星光L销量表现给了一个比较直观的观察样本。8月份该车销量为6553辆，环比增长16%。从单一车型的表现上看，十万级大六座并不是没有消费者关注的内容，而是产品是否能够把家庭用户真正看重的内容落实到位的问题。
星光L采用2+2+2的六座布局。和传统的三排座椅相比，这样的座椅安排使第二排有相对独立的乘坐空间，并且第三排也不是临时使用的位置。对于需要同时照顾老人和孩子的家庭来说，六个独立座位可以减少车内拥挤，在出行的时候也更加灵活。
车辆车长为4980mm，轴距2950mm。以这个尺寸为基础，给车内三排座椅创造了更好的空间条件。接送孩子时第三排可以承担固定乘坐需求；全家出行时也不必频繁调整座位，实用性比单纯增加一个座位更重要。
外观上是前奔驰设计师所设计的，整个没有采用传统的商务车风格。车身线条比较舒展，星环灯组成为前脸比较明显的识别元素。车辆还使用巴斯夫八层喷涂工艺，强调漆面质感和视觉细腻度。对于一款面向家庭用户的车型来说，外观不沉闷、能够兼顾家用与日常社交场景，也可以作为加分因素。
空间之外还有安全结构的问题,六座家庭车需要面对的另一个方面就是安全结构。星光L采用九横五纵六环笼式车身,车身高强钢占比达到75%,并配备21处1500MPa热成型钢,同时标配6个安全气囊。但是这些参数并不能完全取代实际驾驶中所要具备的安全意识，在配置上也对车辆的结构和被动安全投入比较明确。
动力系统也是这款车的一大优点。星光L搭载灵犀混动3.0系统，纯电续航里程为260公里。日常上下班、接送孩子、城市短途出行等场景下，使用纯电模式可以减少频繁加油的需求，并且车辆的使用成本更容易控制。
如果要跨城出行的话，那么车辆满油满电综合续航可达1260公里，在长途行驶中反复寻找补能点的压力就会大大降低。车辆支持3C快充，在15分钟内可以完成相应的补能，还具备对外放电功能。露营、户外休闲或临时用电场景下，这项配置可以提供一定的便利。
当然消费者在选择六座混动车的时候不能只看座位数和宣传参数。实际购买前还需要根据家庭成员身高、第三排使用频率、后备厢需求以及当地充电条件等来判断是否合适。纯电续航是否适合个人通勤距离还有充电习惯都要考虑进去。
从市场反馈上看，五菱星光L的意义不只是推出了一款六座车，而是将大空间、混动系统和家庭安全配置装进了亲民价格区间的里面。对于预算有限但是确实需要三排座椅的消费者来说，这样的产品提供比“买一辆小车再勉强挤坐”更实际的选择。十万级市场未必缺少需求，关键在于车型能否把家庭用户每天真正需要的功能做好。
