去看了一辆二手奔驰E级车是2019年的黑色款，牌子是E300L豪华型

昨天刚陪表哥去看了一辆二手奔驰E300L，回来路上他还在感慨："这车开回家当婚车都够排面！"今天就来聊聊这辆2019年的黑色豪华轿车，看看它到底值不值得入手。

我们看的这辆是包头的车源，虽然表显10万公里，但整体成色保持得相当不错。车主特意选了下午三点带我们去验车，阳光照在车身上泛着细腻的光泽。说实话第一眼看到实车时，我都被惊艳到了——流线型的车身轮廓搭配奔驰立标，配上那抹深邃的黑色漆面，完全不像开了十年的老车。

验车师傅带着专业设备一寸一寸扫描车身，发现左后轮毂有个指甲盖大小的划痕，右后翼子板有处指甲盖大的凹陷。师傅笑着说："这点小伤在停车场蹭的吧？补个漆换个轮毂罩的事儿。"最让我惊喜的是底盘检测，举升机升起后能看到全车底盘干干净净，连发动机底壳都没有渗油痕迹。

打开车门瞬间就被豪华感包围了，中控台的木纹饰板温润有质感，座椅皮质虽然有些岁月痕迹，但摸上去依然柔软。试驾时特意测试了360全景影像，四个轮毂位置显示得清清楚楚，对于新手司机特别友好。后排电动调节按钮亮起时，表哥忍不住把座椅调到最躺："这躺着午睡多舒服啊！"

动力方面完全不用担心，2.0T的发动机配上9AT变速箱，提速时平顺得像德芙。我们在城郊试驾时特意上了高速，120码巡航状态下车内安静得只能听见胎噪。方向盘转向力度适中，过弯时悬架支撑很到位，完全没有某些老款豪车那种"飘"的感觉。

价格方面确实让人心动，26.9万的报价比当年新车指导价便宜了快30万。算下来每年折旧不到3万，比很多合资轿车还划算。保险专员说首年保费大概1.1万左右，油费按现在92号汽油8块算，百公里8个油一年2万公里也就1.3万。表哥掰着手指头算："养车成本跟我的雅阁差不多嘛！"

配置单上那些黑科技也很实用，自动泊车功能试了一把，侧方停车时方向盘自己转得那叫一个丝滑。座椅加热冬天再也不用装暖宝宝了，全景天窗让车内空间显得格外通透。最逗的是奔驰经典的方向盘换挡拨片，表哥试驾时玩得不亦乐乎，直说像是在开F1赛车。

验车报告上写了几个小瑕疵：左B柱封边有轻微划痕，主副驾座椅滑轨有拆卸痕迹。但师傅解释说这些都不影响使用，估计是车主升级了座椅套或者改装过座椅功能。重点是21项事故检测全过，火烧泡水检测零问题，这在二手豪华车里算是相当难得了。

同行的二手车商老张告诉我："这车在北方市场特别抢手，上个月刚成交一辆同款的，车主开价27万，成交只用了三天。"他说奔驰E级的保值率虽然比不过日系，但开个五六年再出手，贬值幅度绝对比同级宝马奥迪小。

表哥试驾完已经有点意动了，他说最打动他的是这车的商务气息："见客户开着倍有面子，接丈母娘也不会跌份儿。"其实我觉得年轻人买这车也挺合适，后驱的驾驶乐趣加上奔驰的豪华感，二十六七万就能圆梦"大奔"，比买低配宝马5系香多了。

临走时又围着车转了圈，阳光下那抹黑漆泛着珍珠般的光泽。表哥突然问我："你说这车开十年会不会成经典款？"我笑着回答："说不定到时候还能当古董车收藏呢！"