不少老百姓想买一台靠谱的家用纯电轿车，一边担心杂牌品控没保障，一边又嫌合资电车定价虚高。捷达M6算是踩准了这个市场缺口，作为捷达第一款纯电轿车，现在开启盲订，66元订金直接抵扣2000元购车款，10月中旬正式上市，想选家用电车的朋友完全可以多留意。
外观走简约家用纯电轿车路线，封闭式前脸搭配狭长灯组，没有花里胡哨的多余装饰，看着干净利落。车尾配备贯穿式尾灯，中间镶嵌JETTA字母标识，夜晚点亮辨识度很不错。车身提供竹霜青、东方紫、月影银、瓷胎白一共6种车漆颜色，选择空间比较丰富。
车身尺寸4806/1895（1868）/1500mm，轴距做到2820mm，中型轿车的身段，对于家用代步来说，轴距优势很实在，不管是坐人还是放行李都够用。整车风阻控制到0.208Cd，对续航也能起到一定帮助。
座舱硬件采用环抱式布局，配备全液晶仪表加上15.6英寸2.5K中控大屏，搭配256色氛围灯，方向盘为双辐样式，用上怀挡设计，也提供水墨灰、远山白、云霞紫三种内饰配色。车机搭载悦行AI智慧座舱，支持多款大模型，大量车控功能靠语音就可以完成。这里只罗列官方给到的硬件参数，不去聊内饰实际体感。大家心里要有数，不同配置版本之间屏幕功能、氛围灯这类配置会有差异，不是全部配置直接拉满。
智驾这套方案很有看点，搭载地平线征程6M芯片，采用纯视觉方案，能够支持高速NOA加上城市NOA功能。对于十几万家用轿车来说，能给到城区领航辅助，算是一个很大的加分项。但咱们实话讲清楚，纯视觉方案在暴雨、大雾、强光逆光的时候，识别能力会打折扣，智驾只是辅助工具，开车的时候人必须盯紧路面，不能把安全全部交给机器，不要过度神话这套辅助系统。
动力续航分为两个前置单电机版本，电机最大功率分别是113kW和145kW，电池来自中创新航，CLTC续航给到465km和555km两个版本，满足日常通勤和短途出游完全够用。依托捷思自研纯电平台，整车也完成了极寒、高温环境测试。
短板咱们不藏着掖着，它是前置电机布局，没有后驱版本，激烈玩乐取向的用户会觉得差点意思，纯视觉智驾，遇到极端天气有局限性，快充的完整功率参数目前官方还没有全部公开。
放到中型家用纯电轿车这个圈子里，捷达M6最大的优势就是背靠一汽大众的制造底子，把城市NOA下放到家用价位，盲订权益也比较实在，兼顾空间、智能和可靠性。短板同样客观存在，纯视觉智驾有环境限制，没有后驱版本，想要完整全套配置大概率要上中高配。
很多朋友都在纠结，想买一台大厂出品、带城区智驾的家用纯电轿车，捷达M6值得等上市吗？我的看法很直白，追求大厂品控、看重城区辅助驾驶、日常家用代步，这款车可以重点观望；追求后驱操控，建议再多对比别的车型。您怎么看呢？欢迎回复评论！
