一年1000块搞定！本田CR-V燃油版5万公里保养攻略

当初选本田CR-V，就是看中它家用省心、皮实耐造的口碑，开了3年跑5万公里，确实没让我失望。不过要提醒大家，CR-V的燃油版和混动版保养差别挺大。我这台1.5T燃油版，保养核心就是把机油盯紧了，这可是发动机的“口粮”，半点不能马虎。因此必须用0W-20规格的全合成机油，每次加4.3L刚好，保养周期是5000公里或者半年，哪个先到就按哪个来。

出质保前我都是在4S店做小保养，一次要590块，感觉有点小贵。出了质保期我就果断换了连锁维修店，并且用的还是同规格的全合成机油，一次才400出头。算下来一年能省两百多，对于工薪族养车而言，这些小钱省下来也很可观。

CVT变速箱是CR-V燃油版的养护重点，也是很多车主容易踩坑的地方！我身边好几个开CR-V的朋友，都因为长期不换变速箱油出了故障，轻则顿挫异响，重则直接要大修，花大几千块钱，太不划算。因此我一直记着，每6万公里必须用循环机换专用变速箱油，一次800块，这钱真不能省。平时开车也得注意，别猛踩油门急加速；遇到堵车的时候切换到手动模式，减少变速箱的磨损，这样能延长使用寿命。

空气滤也是常规保养项，每2万公里换一次就行，原厂的才60块钱。自己打开发动机舱，拧开几个卡扣就能换，5分钟搞定即可。如果经常跑工地、多尘路段，记得勤检查，要是滤网上积灰太多，会影响进气，油耗也会跟着升高。

刹车系统就按常规流程保养就行，不用额外费心。每3万公里检查一次刹车片厚度，要是磨得太薄了就及时换，原厂一套刹车片400块，性价比还算可以。刹车油则是每2年换一次，180块左右就能搞定，换完之后刹车脚感会更扎实。

另外建议大家提车后给底盘加个装甲。我当初花了300块装的，因为我们这边雨天多，尤其是梅雨季，路面有积水和腐蚀性物质，有底盘装甲就能有效防止生锈。我这开了3年，把车升起来看底盘，仍然是干干净净的，跟新的差不多。由此算下来一年保养费大概1000块，对于CR-V这种中型SUV来说，这个养护成本真不算高，家用代步开着踏实又省心。