吉利发财报了，前三季度总销量干了快300万辆，同比增长29%，新能源更是疯了一样干了159万辆，渗透率直接干到54%。
讲真，这数据漂亮得像开了美颜，太阳看了都要一个趔趄。尤其是第三季度，销量首次干破100万，新能源渗透率58%，这已经不是在卖车了，这是在搞批发，还是论斤称的那种。
但这数字看着吓人，其实翻译过来就一句话：李书福老师不装了，摊牌了，他要把桌子掀了。
过去我们总说车圈是存量竞争，大家文质彬彬，你出一张牌，我跟一张牌，打得有来有回，像两个中年人在公园下棋。现在是什么？现在是黑暗森林，是修罗场，是你死我活。最好的防守不是防守，是直接把对手的餐厅给爆了，让他连锅都没有。
如果说之前小米是把蛋糕端走了，那现在吉利这种玩法，就是连桌子上的蜡烛都没放过。
你看他这个打法，根本不讲武德。吉利汽车控股下面，吉利银河、领克、极氪，一堆马甲，一堆小号，跟鸣人的多重影分身之术一样，呼啦一下全冲出来了，就问你怕不怕？
吉利银河，前三季度销量87.5万辆，同比暴增206%。这不叫卖车，这叫复制粘贴。这个系列就是吉利的“压缩毛巾”，看着不大，扔到主流市场的水里，瞬间膨胀，把十几万到二十万区间的缝隙塞得死死的，让别人一滴水都流不进来。
领克，销量超24万，同比增长24%。领克一直想当那个最潮的仔，浑身都是设计感，主打一个“我跟你不一样”。过去大家还觉得这牌子有点拧巴，现在懂了，在所有人都想当标准答案的时候，当个非主流本身就是一种竞争力。
然后是极氪，销量超14万。极氪就是吉利的“雷电法王”，是特种部队，专门往高端市场进行闪电战。你看那个001FR，那个009光辉版，参数拉满，配置到顶，根本不是为了走量，就是为了告诉所有人：我能行，我还能打，而且我打起人来真的很痛。
所以你看懂了吧，吉利的战略，根本不是传统的排兵布阵，而是一种饱和式攻击。以前打仗是讲究阵型的，现在吉利是直接把整个武器谱系都扔你脸上了，管你什么阵型，先吃我一发地毯式轰炸再说。能过，就是能过。
更不务正业的是，他居然还跑去天上放卫星。
9月24日，吉利星座第六个轨道面发射成功，在轨卫星达到64颗。一个车企，不好好在地上研究怎么过减速带，跑去研究轨道动力学。这事儿三体人看了都得气活了，我还没来，你倒先把天上的眼睛给铺满了。
很多人觉得这是在整花里胡哨的，为了营销。是，是是是，营销成分肯定有。但更深层的逻辑是，当所有人都挤在地面上肉搏的时候，他直接开了上帝视角。讲真，我作为一个开了几年智能汽车的中年人，最烦的就是在地库里没信号，连首歌都加载不出来。现在吉利告诉你，没关系，我给你装个“任意门”，天上有人罩着你。
这跟自动驾驶能不能躲开一个逆行的老头乐，有半毛钱关系吗？没有。自动驾驶的终极奥义，永远在老大爷身上，只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。但这种“我有卫星”的玄学，它能给用户一种莫名的安全感。这种安全感，有时候比多几个雷达还管用。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢。但你别说，还真他娘的有点形象。
你以为这就完了？他还要下海。搞了个全球首艘醇氢电动船。好家伙，陆地上的事儿已经满足不了吉利了，这是要去当海贼王啊？从陆军到空军再到海军，全方位立体化作战。同行看了也得傻，这还怎么打？我还在研究三电，你已经开始制霸海陆空了。
这就是掀桌子式竞争法则的精髓：我不过了，你们也别想活。我用我的体量，我的技术冗余，我的“不务正业”，去打你的“专注”。你专注一点，我就打你十个点，把你活活耗死。
所以，吉利内部搞的那个“回归一个吉利”，把极氪都合并进吉利汽车了，你以为是战略收缩？错了，这是把所有影分身的查克拉都收回到本体，准备开个大招。之前儿子们个个都想单过，现在发现外面天寒地冻，还是回家抱团取暖，拧成一股绳，去干翻别人家。我真的看麻了！这帮人是真不要命啊！
讲真，我上一次抬头看星星，还是为了找我家的猫，它爬树上下不来了。科技改变生活，真的。
所以你看吉利赞助杭州马拉松，口号是“汽车制造是一场没有尽头的马拉松”。这话说的，典中典。但我觉得更像是一场大逃杀，大家都在往圈里跑，圈越来越小，外面全是毒气，最后只能活一个，或者几个。吉利赞助马拉松，不是为了体育精神，是想看看对手们的体力怎么样，谁先跑不动了，他好上去补两脚。
所以吉利赢了吗？是，也不是。在掀桌子的赌局里，只要你还在桌子旁边，你就没赢。你只是那个暂时还没被炸飞的倒霉蛋而已。吉利现在做的所有事情，无论是上天入海，还是内部整合，都是在给自己叠甲，加固自己的金钟罩铁布衫，然后对着所有人喊：
来啊，互相伤害啊！
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