起亚要给Telluride大改款，样子和发动机都换新的。
现在说起韩系车，很多人都觉得不行了。
以前起亚在国内卖得挺好，现在不行了。
主要是国产车越来越便宜，豪华车也降价，两头一夹，日子就不好过。
但奇怪的是，起亚在国外卖得特别好，尤其是在北美。
就说2025年上半年，销量很不错。
这就让人想不通了，同一个牌子，怎么在国内国外待遇差这么多。
这次改款的Telluride，感觉就是起亚想拿出来秀肌肉的一款车。
外观上，它跟以前那种圆乎乎的样子彻底拜拜了，变得很硬朗，整个车四四方方的，线条很直。
这个样子，让人一看就想到现代帕里斯帝，毕竟它俩是一个妈生的，平台一样。
车头变化最大，特别唬人。
一个超大的黑色中网，车标也涂黑了，看着就有一股狠劲，有人说那气势比路虎还强。
竖着的大灯很有特点，看着挺有科技感。
这么大的改动，明显就是冲着喜欢硬派风格的人去的。
车身侧面也很利索，一条直直的腰线从头到尾，加上黑色的套件和悬浮车顶，看起来很酷。
现在流行的隐藏式门把手它也有，让车身侧面更完整。
车屁股上面窄下面宽，显得很敦实，竖着的尾灯跟车头正好配对，排气管藏起来了，整个车尾看起来干净又有层次。
车子也变大了。
车身长了23英寸，轴距也加长了3英寸。
对这种大车来说，空间大才是王道。
车子变长了，里面坐着就更宽敞，特别是第三排，不会那么憋屈了。
坐进车里，能看出来起亚花了不少心思搞豪华感。
里面的样子跟帕里斯帝有点像，但小地方不一样。
方向盘是四个杈的，造型挺特别。
一个大连屏是现在最流行的，但它很聪明地留了些实体按键，开车的时候操作方便，这个得点个赞。
车里用了不少皮子、木头来装饰，还有缝线，就是想让这车看着高级。
后排也想得很周到。
头枕很舒服，还有个小桌板可以放东西，这些小细节长途开车就很有用。
后备箱有个隔板，放东西更灵活。
以前第三排上下车不方便，这次也改进了。
像车身稳定系统、胎压监测这些安全的东西，肯定是全都有。
发动机是这次改款的重点。
以前的3.8L V6发动机不用了，换成了3.5L V6和一套2.5T的混动。
3.5L V6有291马力，2.5T发动机自己有262马力，再加个73马力的电机，合起来就有334马力。
变速箱应该是6AT，有些高配车还有四驱，开起来更稳当。
加上混动系统，明显是为了省油，同时动力也更强，开起来也更顺。
动力好又省油，这不就是现在买家用车的人最想要的吗？
当然，一个车好不好卖，光产品好还不够。
汉兰达、福特探险者这些老对手可不是吃素的。
Telluride的样子够抢眼，空间和内饰也做得不错，动力选择也多，但最后能不能卖好，还得看价格。
定价是个大学问，贵了没人买，便宜了自己亏。
起亚牌子现在不算硬，怎么定个价，既能让大家觉得值，自己又能赚到钱，这很考验人。
除了价格，配置怎么搭配，质量靠不靠谱，售后服务好不好，还有怎么做广告，每个地方都不能出问题。
现在的人都懂车，眼光也毒，只要有一点不好，大家可能就不选你了。
起亚需要用Telluride这么一款旗舰车，把自己的形象重新立起来。
如果它在国外能继续卖得好，在国内也能找到自己的市场，那对整个韩系车都是个好消息。
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