一台方盒子，两种动力，把“能野”和“好住”装进同一个车门里！
10月21日，北京越野全新品牌“星钽”正式发布，品牌首款战略产品——星钽5X同步开启全国预售，预售价13.99—18.49万元，共推出混动、纯电两大动力序列7款车型。
先说名字。“星”是向外探索、仰望星空，是你人生进阶路上的航向标；“钽”是向内守护、脚踏实地，就像那块历经淬炼依旧坚韧稳定的稀有金属，经得起时间考验。一个向外拓展边界，一个向内守好全家——这正是星钽5X的底色。
它长什么样？“刚柔共生”的方盒子
方盒子见得不少了，星钽5X要讲的是方正的力量感+家用车的精致感。车头很有意思，纯电和混动版均采用封闭式前脸，配合贯穿式日行灯，以及辨识度极高的C形“弦月星瞳”大灯，整体造型科技感很强，车灯点亮后辨识度极高。
尺寸是真的大方：长4865mm、宽2000mm、高1910mm，轴距2875mm，宽高比接近1:1；选装外挂备胎后车长延伸至5005mm。尾部侧开门、外挂“小书包”备胎罩，竖向矩阵式尾灯，一眼就是那个越野味道。
车漆七种低饱和配色，晨雾灰、苍岭绿、远湖蓝、霞光橙、镜湖银、星夜黑、雪线白，不是那种饱和度拉满的“汽配城色”，城市通勤和户外场景都能压得住。
坐进去：5米级“第四代精装大平层”
这部分是我们认为星钽5X最狠的地方。得房率88.6%，座舱有效高度1307mm，后备箱净高接近1米，官方干脆把空间定义成“5米级第四代精装智慧大平层”。翻译成人话：后排能坐下三个成年人，即便中间装了儿童安全座椅，两边还有余量，而且后排靠背角度可调。
睡觉这件事它考虑得很细：前排一键放倒形成一个贯通平面，拓展空间约1.8米，同时最大拓展容积可达2065L。周末露营铺张垫子就睡，比搭帐篷实在多了。
细节也配得上“精装”二字：全车61处储物格；纯电版独享96L前备箱，与座舱物理隔离、可以直接用水冲；车顶标配铝合金行李架，静态承重300kg，可选1.6吨合规拖挂；全车6kW外放电，后备箱还带220V插座。
内饰命名“浮境星舱”，268°环抱式布局、大面积软质包覆，同时保留了水晶ATS旋钮、实体空调按键、金属上车拉手这些“摸得到”的功能件。暖绒米、云影灰、琥珀橙三种配色可选，材料按母婴级环保标准控制醛苯挥发。
智驾：华为乾崑ADS 5 Pro上车
智驾版搭载华为乾崑ADS 5 Pro，采用舱内固态激光雷达方案——雷达藏在前风挡内侧，车顶不留外凸雷达罩，树枝剐蹭、泥水遮挡都能规避。
全车27颗感知元件：1颗固态激光雷达+3颗4D毫米波雷达+11颗高清摄像头+12颗超声波雷达。功能上，高速NCA随智驾版提供，城市NCA为付费订阅；支持AVP跨楼层泊车、120米循迹倒车、离车泊入、遥控泊车。顺带一句：这是首款搭载华为乾崑ADS 5 Pro的纯电方盒子车型。
动力与续航：两套逻辑，各有说法
纯电版：后置227kW电机，匹配81.9kWh电池，CLTC续航625km，基于800V高压平台打造，30%—80%快充14.5分钟，可快速完成补能。
插混版：1.5T发动机（105kW）+电机，两驱版单电机200kW，四驱版前后各200kW，综合400kW，零百加速4.3秒。CLTC纯电续航提供285km和310km两个版本，最大综合续航1350km。
底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，同时还配备14种ATS全地形模式、能量中锁与后桥牙嵌式差速锁，还有蠕行模式和战术掉头。通过性数据：离地间隙228mm，接近角26°、离去角28°、纵向通过角23°，标称涉水深度600mm。哪怕是越野小白，也能轻松应对非铺装路面及复杂户外路况。
写在最后
13.99万起步，15.99万拿到华为乾崑ADS 5 Pro的纯电方盒子——这个价格锚点摆出来，同价位确实还没人这么玩。
但我们也得说句实话：这个赛道不缺车。城市轻越野那七成份额，是哈弗大狗和捷途旅行者用多年口碑和保有量一砖一瓦砌起来的。星钽的差异化足够鲜明，可它要说服的，是一批原本打算买宋L、银河M7的家庭用户——答案不在参数表里，而在落地价和渠道体验里。
真正值得看的走量款，是15.99万的纯电乾崑智驾版和16.49万的插混两驱乾崑智驾版。这两个版本定什么价、交什么车，决定了北汽星钽5X是“话题”还是“销量”。大家觉得呢？
