比亚迪“放大招”!新款比亚迪元UP实车曝光,全面升级,续航达505km

各位车友,我是隔壁老王,十万以内纯电小型SUV市场竞争白热化,不少车型要么续航短、充电不方便,要么智能配置寒酸,刚刚完成工信部申报的新款比亚迪元UP针对性完成优化,车身加长、充电口移位、续航大幅提升,兼顾通勤代步与短途出游,今天从外观造型、内饰配置、智能驾驶、动力续航四个维度,实实在在聊聊这台家用代步SUV。

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先聊外观造型,新车改动全部聚焦日常实用与视觉清爽,前脸换掉老款繁杂灯组,采用单透镜大灯搭配竖向矩阵灯带,线条简洁干练,下包围重新优化造型,增加黑色运动套件,年轻氛围感更强。最贴合车主日常使用的改动是充电口位置调整,从原先前翼子板挪到后翼子板,日常在地库、路边充电桩停车充电不用刻意贴紧车头,操作更省心。车身尺寸4335/1830/1675mm,相比老款车身加长25mm,轴距依旧维持2620mm,短小车身好开好停,加长车身小幅优化后备厢装载能力。侧面保留平直腰线,搭配双色运动轮圈,提供松弛绿、果敢粉、悦己白等多款年轻化车漆,家用、通勤都适配。车尾造型简约规整,贯穿尾灯点亮辨识度在线,原厂自带车顶行李架预留点位,加装行李箱、户外小件装备不用后期打孔,整车风阻经过优化,高速行驶电耗控制比老款更优秀。

再看内饰配置,座舱延续简约家用路线,取消传统机械式挡把,换成怀挡布局,腾出中控下方完整镂空储物区,放包包、雨伞十分方便。全系标配8.8英寸全液晶仪表搭配12.8英寸悬浮中控大屏,搭载DiLink 100智能座舱系统,支持四音区语音交互、可见即可说、5G网络,连续下达多条指令不用反复唤醒。中控保留分层储物空间,双手机槽、50W风冷无线充电、双杯架一应俱全,门板、扶手箱多处收纳格,零碎杂物都有安放位置。座椅采用加厚高弹皮质面料,填充柔软,中高配升级前排加热、主驾电动调节,长途久坐不会腰酸。全车标配全车一键升降玻璃、后座独立出风口、行车记录仪,高配额外搭载8英寸AR-HUD抬头显示,导航、车速、智驾信息直接投射前挡风。后排地板近乎纯平,坐垫加长,满载三名成年人不会拥挤,放倒后排座椅可拓展大容量储物空间,采购大件、露营装备轻松收纳,全车多层隔音棉铺设,日常市区行驶风噪、路噪隔绝到位。

智能驾驶分高低配梯度划分,入门基础版搭载基础影像辅助,配备360度全景透明底盘、倒车侧预警、AEB主动刹车,满足新手日常代步规避剐蹭。中高配升级天神之眼C三目智驾系统,全车搭载29颗感知传感器,包含毫米波雷达、高清摄像头、超声波雷达,解锁完整L2级DiPilot 100高阶辅助。功能覆盖全速域自适应巡航、车道居中保持、大车避让、高快领航、自动上下匝道,跑高速长途能大幅减轻右脚负担,同时支持APA自动泊车、RPA遥控泊车,老旧小区狭小车位、断头路车位都能自主泊入,不用反复倒车调整。整套智驾标定偏向家用稳妥,不会出现激进变道、突兀急刹,早晚高峰拥堵路段跟车平顺,新手开大尺寸小车安全感充足,全车标配6安全气囊、CTB一体化刀片电池车身,被动安全兜底到位。

最后拆解动力续航,新车提供两套电机功率、两套刀片电池规格,适配不同通勤需求。低配搭载100kW前置单电机,搭配42.3kWh磷酸铁锂刀片电池,CLTC纯电续航410km,适合日常单程30公里以内短途代步;高配升级120kW大功率电机,起步加速更轻快,超车底气充足,匹配52.5kWh大容量电池,CLTC续航提升至505km,日常通勤一周仅需充电一次,周末周边短途出游不用焦虑续航。全系标配高压快充,30%-80%电量快充时间控制在半小时以内,午休、超市购物间隙就能补足大半续航,刀片电池通过挤压、火烧严苛安全测试,搭配三电系统终身质保,长期用车没有后顾之忧。底盘采用前麦弗逊、后扭力梁悬架,调校偏向城市舒适,细碎颠簸过滤柔和,过减速带回弹干脆,城市铺装路面代步质感在线。

咱们客观盘点实打实的短板,不藏缺点。后扭力梁非独立悬架,满载走连续烂路后排颠簸感明显;低配版本缺少完整L2高阶智驾、座椅加热、AR-HUD,舒适与智能配置缩水;车身加长后,超窄老旧车位停车灵活性略逊老款;磷酸铁锂电池冬季低温续航会缩水40至60km;高速车速超过110km/h风噪偏大,不适合长时间高速长途行驶;溜背车顶压缩后排头部空间,身高185cm乘客长途乘坐略显压抑;原厂无双层隔音玻璃,高速静谧性不如高端纯电SUV。

放到7至12万小型纯电SUV细分市场,吉利几何E轴距更短、缺少完整高阶智驾;五菱缤果PLUS续航偏低、无高速领航辅助。新款元UP依托加长车身、410/505km双版本续航、全系怀挡座舱、高配下放全套L2智驾,充电口移位优化日常补能便利性,叠加比亚迪完善线下维保网点、三电终身质保政策,精准瞄准工薪上班族、三口代步家庭,细分赛道性价比优势突出。

总的来说新款比亚迪元UP针对老款短板完成多项实用升级,外观清爽耐看、座舱储物人性化、高阶智驾下放、续航覆盖长短通勤需求,预算十万左右家用纯电代步SUV值得等待上市试驾。您怎么看呢?欢迎回复评论!

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