有人说，增程式就是“多此一举”，好像买了个纯电车还不放心，后备箱还塞台发电机，一边充电一边加油，像不像是“脱裤子放屁”？
可是你看市面上，买增程的用户，真不是冲动消费，两个月销量翻倍——难不成全国人民都图个新鲜不成？真有人就不信这个“邪”，非说国人“人傻钱多”，我看未必。
咱得问一句：为啥增程这种“又不像电车又不像油车”的产品，能越骂越火？说白了，就是解决了真问题。
首先，谁说增程不是聪明人办的事？岁数越大、心越实成的人，买东西之前最关心的是啥？便利、实用、花钱少事儿少，对吧。很多人吐槽电车，吐槽啥？“续航焦虑”其实只是冰山一角，更实际的，是“充电惊魂”：节假日高速排长队，城市小区没地儿充，万一桩坏了、排队了、天冷车趴窝了——你想想，这种体验，你能受得了吗？
有些专家嘴里“真未来”里的电车，听起来跟科幻片似的，什么800公里续航、10分钟快充，可你现实里见几个？绝大多数车主手里那台纯电，充满也就跑个400公里，冬天掉到300，开暖气掉到200，去趟郊区回来得规划半小时加电，遇见充电桩还得抢位置——咬着牙买了电车，结果每次出远门都像押送“人质”，你愿意当这个“先锋”吗？
有人说“忍一忍，电池技术总会突破”。问题就来了：电池啥时候能突破？5年前说很快，现在还是配方改良。再来个10年，盼没盼头你心里没数？中国人买车不是科幻梦想，是过日子。你给我省心，才是真的牛。
这时候——增程式横空出世。你觉得它“油里油气”，但它比谁都实在。平时上下班80公里来回，全靠电池，电价现在还是便宜得很，一公里不到一毛钱——市中心小圈子转悠，谁家的油车敢说这么省？你下楼有地儿充电，电车的美好都能享受到。
哪天亲戚朋友要去机场、要跑300公里、要奔个远郊农家乐，家里老人还不等你两小时慢慢充？直接一脚油门走，油箱里还有汽油等着你。加油方便不？进油站三分钟，续航立马回到满格，六百公里不用琢磨。纯电车去个高速服务区，得祈祷天公作美，别一来的几台全趴窝充电。
有人觉得混着用“掉价”，非得纯电或是纯油，选个阵营才叫有信仰。我看，怎么买都没你心里那点安全感值钱。
你要说油价贵，但一年到头真靠油走的日子，真没那么多。谁家不是平时用电通勤节省，大头能省就省；偶尔老家回趟趟远、冬天北方严寒，电池掉得你发慌的那几天——你花点油钱买个心安，这事真不值当受气。
支持增程的是痛点实际，不是技术信仰。你说增程“技术落后”？可现实里，汽油补能的便捷，今天还是不可替代。电池大了，带来的成本、重量、热失控……谁说一定更安全更聪明？50升汽油=500度电，你敢想哪辆电车塞进去还不炸？你想在三分钟内“加满电”，物理规律都摆那儿呢。
喜欢“纯电”的人怨增程是“权宜之计”，等真正的电池大魔王出来它就被淘汰。可你没想过，等到那天能“分分钟全民电池升级”，一代人的换血是要十年八年，还是二三十年？既然还得很久，谁先让日子舒坦、谁就在市场站稳脚了。如果以后氢能便宜，谁说增程就不能“氢发电”？一套架构，总比“一条道走到黑”浪费的少。
再说说智能化，这几年电车厂喜欢搞“智能”，充电交互、智能驾驶、远程手机控车，市面上最新的软件体验，80%都先在新能源车上试水。增程车继承了电车智能，又带油车底气，一句话：混得明白呗！有些人常说“步子得扎实一点”，买混合动力、插混、增程，哪个不是先过渡再等更好的东西落地？生活从来不是豪赌，“打补丁”虽糙，却让你现阶段能省大事——你不坐等“百年未有之大变局”，那变局落地老百姓也得会过日子，别硬抠“技术纯度”，实用才是硬道理。
有人觉得“增程是权宜之计，别买！”可你看看数据，买的人不全是小白，反倒是行业里干实事的人，买来公司通勤、商务接连全国跑，多少用车的老油条都改买增程。你信不信，真有新技术降临，这帮人换起来也最快。不用“信仰充值”，先照顾眼前饭碗。这才是“活明白”的选择。
有人说，增程就是“脱裤子放屁”。可问题是，这条裤子，棉的暖、加绒舒服，屁放得干脆利索，不添乱。你能把它想明白，日子就过得舒坦；你非执着要“科技唯一正确答案”，那你就在高速排队慢慢喝咖啡等充电吧。
真正聪明的产品，未必是“技术天花板”，但一定是“把问题解决了”。最后聊一句：千万别嘲笑“混搭”，我们这一代人，谁不是哪种都有点、也能都接受？该电的时候省着点，该油的时候大大方方，哪天遇到新技术再说呗。别折腾自己，也别轻信什么“落后就要淘汰”的豪言。日子得自己过舒坦，技术新旧只是菜谱，能不能下肚、吃着合胃口，才真有意义。
所以别再瞧不起增程，它没那么神，也没那么蠢。它只是在今天的现实里，混得比你想得明白。是不是好办法，你用一次，看心情，体会体会——自己明白最靠谱。
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