2025年8月华为智驾系统车型价格与配置实录

2025年8月华为智驾系统车型价格与配置实录

今年夏天的新能源车市，说是热浪滚滚也不夸张。刚过完端午，邻居老王在小区群里丢了个消息，说他家楼下那辆深蓝L07智驾版只花了十三万五多点，吓得我差点把手里的绿豆汤撒地上。怎么说呢，以前觉得华为那套高阶智驾离咱普通人还远着，现在看着身边朋友一个个都开上了带乾崑系统的新车，心里多少有点痒。

深蓝L07这车吧，我之前还真试过一次。朋友借我去趟郊区工地，那高速NCA领航功能用起来挺顺溜的，一路98%的高速段都能搞定。据说城区巡航和泊车辅助场景能覆盖一百六十种，不信你问维修师傅，他都懒得再教新手怎么倒库——直接让机器来。不过这55英寸AR-HUD和15.6英寸向日葵屏连起来用，有时候阳光太强会反光，高通8155芯片倒没啥卡顿，就是屏幕指纹容易留印儿。

动力方面，我记得他买的是增程版，说纯电续航240公里够日常上下班跑两周不用充电，加油的时候师傅还夸这馈电油耗才三升多一点，“比我家老捷达省多啦！”纯电版续航最高660公里，但据群友自测3C超充技术偶尔遇到排队补能，有时候十分钟只能加八九十公里，看运气吧。

外观就见仁见智，无框门和掀背尾门组合挺唬人的，不过去年冬天听有人吐槽北方冻雨天无框门有时关不上，要不是官方限时优惠拉到13.59万起，还真犹豫。这价位，在我们县城算“科技平权”代表了。

再说尚界H5，这款是鸿蒙座舱的SUV新秀，9月份上市前销售就在微信群里吹爆激光雷达配置，说什么20万以内第一次标配192线激光雷达+4D毫米波雷达。我同事想买增程版，据他说1.5升增程器综合续航1300公里，他打算国庆自驾西北大环线，“一路不用担心找桩”。不过封闭式前脸设计在南方城市很受欢迎，可北方用户还是更喜欢传统机械门把手——怕冬天冻住，用脚踹两下也不怕坏。尺寸嘛4780×1910×1664mm、轴距2840mm，这数据销售顺嘴一提，但实际后排空间据邻居体验“腿伸直还能翘二郎腿”。

价格流传版本不少，有人拿预售价跟别家对比，都盯着15.98万元起那个数字。但顶配激光雷达高配据说控制在19万内，等9月正式上市才知道准数。

深蓝S07其实也是今年爆款之一，中型SUV定位主打家庭科技体验。我去年帮表哥换轮胎时蹭了一圈，他最满意的是三屏联动：AR-HUD、中控、副驾娱乐屏一起开着看球赛，比单独刷手机爽。他选的是增程动力，总共1210km综合续航，每次回乡下老家都敢一路空调全开，也不担心半路掉链子。“骁龙8155芯片不卡顿，比公司电脑快”，这是他的原话。目前指导价15.99万起，小县城卖得特别好，经常断货。有一次碰到技师抱怨：“现在修这种智能底盘，比以前修帕萨特复杂太多。”

岚图FREE+走豪华路线，全系标配激光雷达、乾崑ADS 4.0系统，据售后讲主动悬架和EDC魔毯底盘真的有效果，上个月他们做麋鹿冲到了79码没失控。这鸿蒙座舱五块大屏同时联动，还有AI语音助手连续对话模式，“喊几句歌名就自动切歌”，但有次隔壁小孩玩游戏乱喊，把导航搞成绕圈跑。动力分后驱纯电259km、四驱350kW功率零百加速不到五秒，据销售吹嘘全铝底盘航空级工艺“摸起来冰凉”。21.99万元起卖出去，每周交付量1620台左右，是本地30万内销量冠军之一。有客户反馈NVH静音效果确实不错，但副驾驶偶尔听见风噪，还以为窗户没关严，其实就是风大的锅。

最后聊聊岚图知音，新品刚进店的时候朋友圈疯转照片。这车主打家庭旗舰定位，用29颗传感器全天候感知，好几个老司机凑过去研究半小时才弄明白哪几个负责夜间识别障碍物。据称鸿蒙座舱集成7升冷暖冰箱和剧院级音响，上回试坐发现NVH静音工程确实厉害，小孩睡觉一路安稳。不少群友纠结三电系统参数：纯电650km、四驱600km，800V碳化硅平台搭超充技术但部分地区快充桩兼容性一般，需要提前查地图规划路线。空间表现方面轴距2925mm，据亲测后排腿部空间1038mm，“一家五口挤进去还有富余”。预售价22万元起，目前全国124城市陆续铺货，下个月12号开始抢订估计又是一阵混战，到年底可能要加价才能提现车——这个行情每年都有变化。

如果预算卡死十五万能咋选？多数建议双深蓝阵容：L07适合跨城通勤族、省钱省力；S07偏向家庭需求，大空间又智能。如果愿意冲二十万能等尚界H5上市，多项越级配置让人眼馋；而追求品质可考虑岚图知音或FREE+这些25-30万档产品，各有亮点，不管是长途旅行还是市区代步都有对应方案。今年最让我琢磨的一件事，就是那些原本只有40万能享受的高阶智驾，现在已经渗透进咱们寻常生活，就像当年彩色电视机突然普及一样，让很多旧观念一下子变淡了不少。而且最近维修师傅闲聊时总爱挂嘴边一句：“现在买国产新能源，再也不是赌命，是挑细节。”不知道明年这个时候，会不会连10万能买到带激光雷达的大号SUV？

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