开车路上，最怕仪表盘突然亮起个小红灯，不少人瞬间慌了神：“完了完了，是不是车要‘罢工’了？” 先别着急！作为开了十几年车的老司机，今天就手把手教你看懂 10 个常见故障灯，关键时刻能帮你省下大几千甚至上万元的冤枉钱！
发动机故障灯：车子的 “求救信号”
很多车主都遇到过这种情况：正常开着车，突然发动机故障灯像个 “小怪兽” 一样亮起来，瞬间心提到了嗓子眼。其实啊，这个灯亮起不一定是发动机 “大病”，有可能只是小感冒。
老司机经验：有次我朋友开车，灯亮了吓得立马叫拖车，结果到 4S 店一查，只是加的油质量不好，把传感器 “闹脾气” 了。所以，灯亮后先别急，如果车子没有明显的抖动、冒黑烟，还是能慢慢开到维修店的。但要是灯亮了，车还突突突抖得厉害，那就赶紧找地方停车，别硬撑！
记住，这个灯就像车子的 “求救信号”，亮了一定要重视，早检查早解决，免得小病拖成大病。
水温报警灯：给发动机 “退烧”
夏天开车，最容易遇到水温报警灯亮。这个灯一旦亮起，就好比发动机在喊：“我好热！快救救我！” 要是不管不顾继续开，发动机可能直接 “开锅”，到时候维修费可就高了去了。
老司机支招：发现灯亮，第一时间找安全地方靠边停车，千万不能立马打开水箱盖！滚烫的热水喷出来，烫伤人不说，还会损坏发动机。等水温降下来，再检查冷却液够不够。要是冷却液少了，加点纯净水应急也行，但事后一定要去店里好好检查。
电瓶充电指示灯：车子的 “电量焦虑”
现在很多人手机没电会焦虑，其实车子也会！电瓶充电指示灯亮起来，就说明车子在闹 “电量焦虑”，发电机可能罢工了。
真实案例：我同事有次下班，灯亮了没在意，结果第二天车子直接打不着火，只能叫救援。所以，灯亮后，赶紧关掉不必要的电器，比如空调、大灯，能多撑一会儿是一会儿。要是附近有修车店，赶紧去检查，不然抛锚在路上可太糟心了。
机油压力指示灯：发动机的 “救命稻草”
这个灯亮起，绝对是大事！机油就像发动机的 “血液”，没了机油，发动机分分钟报废。一旦看到这个红灯，必须立刻停车熄火，千万不能心存侥幸继续开！
老司机提醒：停车后，先检查机油尺，看看机油够不够。要是机油明显少了，别加其他乱七八糟的东西，直接打电话叫拖车。这可不是省拖车费的时候，发动机大修一次，那费用能买好几辆拖车了！
制动系统指示灯：关乎生命的 “红灯”
刹车系统指示灯亮，那是车子在发出 “生命警报”！不管是手刹没放到底，还是刹车油少了，都得立马重视。
真实经历：我见过有人开车，灯亮了还以为是手刹没松，结果是刹车油管漏油，差点出大事。所以，灯亮后，先确认手刹是不是完全放下，再检查刹车油。要是刹车油没问题，那就赶紧去修车，刹车系统容不得半点马虎！
安全气囊指示灯：保命装置的 “体检报告”
安全气囊是关键时刻的保命装置，这个灯亮，说明它可能出问题了。要是真遇到事故，气囊弹不出来，后果不堪设想。
老司机建议：灯亮了别不当回事，哪怕只是小故障，也得去专业维修店检查。毕竟，谁也不知道意外什么时候会来，提前做好准备才能安心。
防抱死制动系统（ABS）指示灯：关键时刻的 “救命神器”
ABS 系统就像给刹车装上了 “智能大脑”，关键时刻能防止车轮抱死，避免打滑失控。要是这个灯亮了，虽然车子还能开，但刹车性能会大打折扣。
老司机经验：灯亮后，开车要格外小心，尽量避免急刹车。找时间尽快去维修，毕竟在雨天、雪天等湿滑路面，ABS 可是救命神器！
燃油低液位报警灯：别让车子 “饿晕”
这个灯亮起，就是提醒你：“该加油啦！” 很多人觉得还能跑就不着急，其实经常把油箱跑空，对油泵伤害很大，换个油泵可不便宜。
老司机提醒：灯亮后，一般还能跑几十公里，但别冒险。特别是去偏远地方，看到加油站就赶紧加油，不然在荒郊野岭没油了，叫天天不应，叫地地不灵！
电子节气门（EPC）指示灯：油门的 “小脾气”
EPC 灯亮，说明油门控制系统可能出问题了。车子可能会出现加速无力、怠速不稳等情况。
老司机建议：灯亮后，要是车子还能正常开，就慢慢开到维修店。要是车子直接 “趴窝”，那就只能叫救援了。这个故障可大可小，早检查早安心。
轮胎压力过低报警灯：轮胎的 “健康警报”
轮胎就像车子的 “鞋子”，鞋子不舒服，走路都费劲。胎压报警灯亮，说明有轮胎 “漏气” 了。
老司机经验：灯亮后，先检查轮胎有没有明显的瘪胎。要是没发现问题，可以低速开到维修店检查胎压。要是胎压正常，那可能是传感器故障，也得及时修理。
记住，仪表盘上的每一个故障灯都是车子在向你 “求救”。遇到故障灯别慌，先冷静判断，能开就慢慢开到维修店，不能开就叫拖车。平时多了解一些汽车知识，关键时刻真的能帮你省下不少钱，还能避免很多不必要的麻烦！下次再遇到故障灯，你就是朋友圈里最淡定的 “老司机”！
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