奥迪这次真把Q5L的轴距又给拉长了一截，现在看着体型都快赶上它家大哥Q7了。
说起来，BBA那些豪华中型SUV里面，当年奥迪Q5L可是第一个敢加长自己身体的，那时候宝马X3和奔驰GLC都还没这个想法。
现在市场竞争这么厉害，奥迪为了能继续站稳脚跟，或者说想跑得更快一点，又来了一次加长，这操作够直接的。
你想想，现在你去店里看现款Q5L，优惠下来差不多26万左右就能落地，那这新出的家伙，个头更大了，配置也升了不少，到时候价格会定在什么位置，还挺让人猜的。
先看它前面那张脸，还是奥迪经典的大嘴设计，八边形的框框里头换成了黑色的蜂窝网，看着确实运动了不少，比以前精神。
而且这次奥迪玩了个新花样，它车头的四个圈LOGO竟然能点亮了，旁边还多了一条贯穿式的LED灯带，晚上亮起来，你老远就能认出这是新Q5L，特别显眼。
挺有意思的是，你在前保险杠两边能发现两个小黑块，那是激光雷达，下面还有两个毫米波雷达，这堆传感器装得挺满的，感觉奥迪这回是真想在智能驾驶这块发力。
这堆硬件可不是摆设，听说全新Q5L这次直接搭载的是华为的ADS智驾系统，这合作挺让人意外的，也看得出奥迪对国内市场新技术挺开放的。
视线移到侧面，运动感一下就出来了，特别是那两条腿，21寸的超大轮毂，这尺寸放在这级别的SUV上真不多见，看着就很霸气。
车身上还用了不少亮闪闪的镀铬装饰来点缀，让整辆车看着既有力量感，又不失高级感，气质这块拿捏得挺好的。
底盘这回也动了大手术，前后悬架都换成了五连杆结构，这玩意儿对提升操控稳定性和坐起来的舒适性肯定有帮助。
更厉害的是，它还新增了自适应空气悬架，这配置以前可都是在更高级别或者更贵的车上才能看到的，现在Q5L也给配上了，够诚意。
再加上奥迪看家的quattro四驱系统，这套组合拳下来，这车开出去，无论是跑城市铺装路，还是偶尔想去轻度越野玩玩，都能给你足够的底气，越野能力在同级里绝对是第一梯队。
绕到车尾，尾灯也跟上了贯穿式的设计潮流，跟前脸的贯穿灯带呼应得挺好，尾标的四个圈同样也能发光，点亮后看着挺有层次感的。
下方两个实打实的排气管露在外面，这个设计挺直给的，就是要告诉你，别看我体格变大了，运动基因可没丢，该有的样子还是得有。
坐进车里，内饰风格完全换成了奥迪最新的家族设计语言，最吸引眼球的就是前面那块双联屏，尺寸都不小，看着很有科技范儿。
更绝的是，副驾驶前面竟然也塞了一块小屏幕，这三块屏一亮起来，整个车厢的科技氛围瞬间就拉满了，感觉像进了太空舱。
中控屏有14.5英寸，液晶仪表盘和副驾那块娱乐屏都是10.9英寸，再加上抬头显示HUD，你想看的信息都能方便地找到，操作应该也挺顺手的。
整个内饰看起来比以前精致了很多，特别是那个小巧的电子换挡杆，不占地方，操作起来也挺方便的。
座椅看着就是运动风格的，坐进去感觉包裹性挺好的，开快了或者过弯的时候能把你稳稳地兜住，不会晃来晃去，给人一种踏实感。
动力方面，还是那套大家熟悉的2.0T发动机，分高功率和低功率两个版本，这个没啥意外，满足不同消费者的需求。
不过高功率版本这次有点意思，它里面集成了一个1.7度的小电池，旁边还带了两个电机，构成了一套轻混系统。
这个小改动的好处是，你在低速起步或者堵车蠕行的时候，可以用纯电模式驱动，起步会更利索，感觉车子瞬间就窜出去了，响应速度提升了不少，动力表现确实挺强劲的。
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