固态电池被视作下一代动力电池的核心方向，各大车企、电池厂商持续加码研发，从实验室研发逐步走向小批量试产，有望解决传统锂电池续航、安全两大痛点。
传统液态锂电池依靠电解液传导离子，存在高温起火、热失控的安全隐患，同时能量密度提升遇到瓶颈。固态电池用固态电解质替代液态电解液，理论上拥有更高能量密度，可以实现更长续航，同时大幅降低起火风险，充电速度也有希望得到提升。
目前行业分为半固态、全固态两条技术路线。半固态电池技术成熟度更高，已经有产品装车落地，属于过渡方案；真正的全固态电池，还面临电解质材料、界面阻抗、量产工艺等多重技术难题，大规模量产还需要时间。
不少企业已经公布固态电池装车时间表，但要理性看待技术宣传，实验室的数据和大规模量产成品之间，存在不小差距。量产成本、循环寿命、低温表现，都是商业化必须跨过的门槛。
固态电池不只是改变电动车，储能、消费电子领域同样拥有广阔前景。当然新技术迭代不会一蹴而就，液态锂电池还会在很长一段时间内作为市场主力。电池技术的进步，本质上是材料科学的比拼，固态电池如果实现成熟量产，将会深刻改写新能源产业格局，推动新能源汽车产业再上一个台阶。
