提到高端D级轿车，首先会想到奔驰、宝马、奥迪等老牌燃油车企，在新能源车市场中，几乎找不到给力的高端D级轿车。
但是随着近几年新能源技术的发展，国产车企也越来越给力了，最近比亚迪正式官宣了一款新车，它就是比亚迪大汉，已经确定将于8月成都车展正式亮相，新车是比亚迪王朝网旗下首款真正意义的D级旗舰轿车，作为全新车型，它的受关注度还是挺高的。
在很多人的心目中，比亚迪王朝网系列都是家用车，而新车的目标人群明显不只是家用代步用户，它对标的是高端D级轿车。
比亚迪大汉的车身外观设计，延续了经典的家族式设计，看起来依旧是经典耐看，超长车长让它看起来很有气场，整车长宽高为5256mm/1999mm/1510mm，轴距达到了3130mm，但从车长和轴距来看，它已经超越了很多高端D级轿车。
作为全新车型，我觉得它不是“大号汉EV”，而是进行了重新设计，超长车身加上轴距，让它的第二排空间非常宽敞。
对于商务接待来说，使用它也非常舒适，而且并没有导致车身臃肿，整车比例还是挺协调的，这在大型轿车中很难得。新车提供了纯电、插混两个版本，纯电版搭载全新第二代刀片电池，电池容量达到了102.326kWh，CLTC纯电续航最高可达1008km。
纯电版提供后驱、四驱两个版本，单电机后驱版本最大功率370kW，CLTC纯电续航突破1008km，四驱版采用前200kW和后370kW双电机组合，综合最大功率570kW，CLTC续航880km。
插混版搭载1.5T发动机和200kW电机，电池容量54.489kWh，WLTC纯电续航最高可达370km，满油满电综合续航突破1300km。
无论是纯电版还是插混版，新车都能够满足大部分人群的需求，对于普通大众用户来说，它的插混版明显是走量车型。
日常城市通勤，纯电行驶完全够用了，外出长途出行也不用担心充电问题，在这些方面，比亚迪可以说是强项了，然后就是底盘和操控，作为高端D级轿车，底盘和操控也非常重要，新车全系配备后轮转向和云辇底盘，提升整体的驾驶体验。
最后就是大家关心的售价了，多方消息预测比亚迪大汉处于30万左右，如果要说放到传统的高端D级轿车中，这个价位几乎是不敢想。
以往想要选择高端D级轿车，只能考虑奔驰、宝马、奥迪等品牌，比亚迪大汉这次算是拿出了十足的诚意，它不仅做到了豪华的车身外观，还在驾乘舒适性、智能化、操控等方面做得越来越好，在售价方面很显然是要降维打击，大家觉得全新的比亚迪大汉，能够在D级轿车市场脱颖而出吗？
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