你是否遇到过开车时手忙脚乱调导航、切音乐？或是在复杂立交桥下因错过车道提示而绕路？这些困扰，或许会被一台刚开启预售的家轿彻底解决。7月11日，吉利银河A7以10.38万-13.38万元的预售价正式登场，其搭载的Flyme Auto智能座舱，用“手机级”的操作逻辑重新定义了家轿的智能体验，预售首日便引发大量家庭用户关注。
坐进银河A7的驾驶舱，最直观的感受是“直觉化”。新车首次搭载的Widget大卡功能，将路况、音乐、导航等高频信息一屏聚合，滑动切换的操作逻辑与手机如出一辙。以往需要分屏查看的导航路线和音乐播放，现在glance一眼就能掌握，开车时再也不用频繁切换界面。更值得一提的是，其首发的高德810地图堪称“路痴救星”，不仅支持厘米级车道级导航，连红绿灯读秒都能精准显示，在复杂立交桥或多车道变道场景下，系统会提前300米用箭头标注最优车道，彻底告别“错过出口再绕半小时”的尴尬。
如果说交互界面解决了“看”的问题，那么全域免唤醒的语音系统则解决了“动”的麻烦。无论是“调低空调2度”“打开座椅按摩”，还是“下一个路口右转”，只需自然说出指令，系统0.5秒内就能响应执行。实测中，记者在时速80公里的高速上说出“播放周杰伦最新专辑”，音乐立即流畅响起，全程无需“你好，XX”的唤醒词，真正实现了“动口不动手”。
当然，智能体验的背后是硬核技术支撑。银河A7的智能座舱基于Flyme深度定制，不仅兼容Hicar、CarPlay等主流互联协议，更通过16扬声器的FlymeSound音响系统，将头枕音响与主声场分离，导航提示音仅在驾驶位头枕响起，既清晰又不打扰乘客。这种细节设计，让通勤路上的每一分钟都更高效、更舒适。
回到用户最关心的性价比，10.38万的起售价搭配“500抵1500”的订金礼、2000-5000元的限时升舱权益，让这套智能座舱不再是高端车型的专属。结合其2845mm轴距带来的950mm后排腿部空间、2.67L/100km的全球最低馈电油耗，银河A7用“智能+空间+节能”的三重优势，为家庭用户提供了一套“好用、好坐、好省”的出行方案。
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