“它能拖动波音747，却拖不动自己的销量。”大众途锐Final Edition以62万起的售价开启限量告别，这款曾与保时捷卡宴同平台的越野王者，在新能源浪潮中逐渐沉寂。当理想L8的冰箱彩电大沙发和问界M9的华为智驾成为市场新宠，这台标配空气悬架、哈曼卡顿音响的德系旗舰，究竟是为谁而存在的终极选择？是追求机械质感的情怀玩家，还是看重品牌接待的企业用户？面对实测10-12升的高油耗与略显保守的智能配置，我们与汽车专家陈峰深入剖析：在电车当道的今天，为何仍有人愿为这份燃油时代的坚持买单？
大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车专家陈峰老师，一起来聊聊大众途锐最终限量版。陈老师跟大家打个招呼。大家好，我是晨风。很高兴能来分享途锐的故事。感谢陈老师，那咱们就直接进入主题，今天咱们来聊一聊大众途锐最终限量版这款车即将在2026年正式停产售价62万起，这个车到底值不值得买，咱们今天就来好好聊一聊。说到这个途锐，其实它这么多年的历史还是挺有看头的。那我们就直接开始今天的讨论。咱们先来聊第一趴，这个经典传承说途锐它曾经的那些。标杆的成就那第一代途锐在2002年刚推出的时候，到底有多厉害，就是它当时一出来就用了和保时捷卡宴同样的平台，然后它这个动力，包括它的四驱系统都是非常顶级的，它那个v10的柴油发动机，甚至可以拖动155吨的波音七四七飞机，它当时就是专门为这种硬核的越野和高端的舒适性而生的，所以它一出来就在这个豪华suv里面占据了一个非常独特的位置。那你说第一代途锐在越野性能上面有哪些让人印象深刻的这种突破它当时就是非承载式车身然后加上全时四驱，还有前后的差速锁。这是很多硬派越野车才有的配置，它是一个机械速度是非常强的，它通过性也非常强接近角离去角都很优秀，离地间隙也很高，所以它各种复杂的路况都可以应对。所以它确实是一辆可以陪你翻山越岭的这样的一辆车。而且它不光是普通公路上面舒适性也很好，它舒适性也是同级别非常顶尖的，包括它的视野也很好，它的安全性也很高，所以它就是无论是城市还是越野，它都可以。所以他是一个全能型的选手。你觉得途锐这么多年下来，它的外观和它的配置上有哪些让你觉得印象深刻的这种进化比如说它的大灯，还有它的进气格栅，还有它的轮毂，每一次换代，它都有一些自己的变化。然后包括它的尾灯，还有它的整体的车身线条，它都会做一些优化，让它更符合当时的设计潮流。所以它始终都在跟得上时代的这种美观。没错，然后，包括它的内饰也是越来越豪华，科技感也越来越强，比如说它现在全系都有液镜仪表。还有大屏幕的中控，包括空气悬架，还有各种驾驶辅助系统，它都有。所以无论是舒适性还是安全性，它都越来越强。好，关羽途锐的越野成就和进化历程咱就先聊到这儿，休息一下马上回来。那咱们来聊第二部分这个情怀与现实的考量。途锐final audition到底值不值得买咱们先来看一下，它的价格和它的配置到底有什么独特的之处，它这次发销其实是限量销售的，然后它的价格从六十二万多到六十五万多都有它其实就是为了庆祝途锐来到中国这么多年，所以它这个车型是融合了很多经典的设计元素。同时，它也有一些专属的升级，比如说它的外观是有黑武士的专属套件，包括它的轮毂，它的尾标都是黑的它的内饰是有的材质，还有棕色缝线，包括它的座椅上面也有final edition的刺绣，所以它的用料和它的细节确实是很讲究的。没错，然后它标配就是v雅雅的高级真皮座椅，它是有加热和通风的。还有14相电动调节它中控是有12.3英寸的液晶仪表，还有15英寸的中控屏，内置的是奥迪connect车联网还有空气悬架，它是可以升降50毫米的。包括它的顶配还有后排座椅按摩，还有哈曼卡顿的音响，它的影响系统也是经过专业调音的所以它的整个的配置和用料在这个价格段里面是非常有竞争力的。那你觉得同价位的一些新能源的，比如说像理想l8或者是说win7m9这些车，在配置上面和体验上面跟途锐final edition相比，有哪些优势？就首先，就是理想l8，它的价格其实跟途锐翻到地上是有重叠的。那它最大的卖点就是它的冰箱彩电大沙发，然后它的综合续航可以达到一千三百多公里，它的工信部公示的亏电油耗只有7.7升左右。市区里面亏电的油耗更是低到只有6.6升多一点它的智能化程度也是很高的。鸿蒙座舱4，还有它的四驱性能也是非常强的，零百加速只需要5.5秒，这听起来确实很适合家庭用户。然后问界m9，它的价格更高一些，但是它的华为高阶智驾系统是非常厉害的它是不需要高镜地图的，就可以实现这个全场景的智能驾驶，包括它的鸿蒙座舱四也是非常流畅的，它的影响系统也是顶级的所以它的整个的科技感和用户体验都是远超同级别的传统燃油车的。那你觉得现在如果要买途锐final edition的话，有哪些明显的短板？或者说有哪些使用上的顾虑是必须要考虑的其实它这个车虽然说机械素质是很强的，但是它的油耗是比较高的，它的综合油耗实际开下来要10到12升那这个油费其实是不低的，然后它也没有办法避免的，就是高速风噪和胎噪会比较明显一些，它的智能化程度也没有办法跟现在的新势力相比，所以如果是跟同价位的这些新能源的车去比的话，它的性价比其实就不是特别突出，所以还是那句话，它更适合谁？它其实更适合那种喜欢传统燃油车的驾驶质感。然后，又追求一定的高级感和情怀的用户，或者是说，公司互用来做接待，比较看重品牌和机械素质的那如果是说普通的家庭用户，或者是说经常需要跑长途的，可能他的这些短板就会被放大，那这个时候，可能你就会更倾向鱼去选择一台新能源的车。聊了这么久的途锐final edition的配置和优缺点，信息量不小，咱都歇会儿喝口水，待会儿继续。然后，咱们来聊第三部分市场趋势和选择建议。那这一代途锐在市场上面临哪些主要的挑战。其实这一代途锐它就是生不逢时，它2018年换代之后，正好遇到了新能源suv的崛起，然后它的销量就一直都不太理想，你像2024年它的年销量只有6000到10003，那这个数字跟它的巅峰时期相比，差距非常明显，它的月笑也就300到400台，确实外界对它的关注度确实不高，对，一方面是因为它的外观比较低调，然后它的品牌溢价也没有办法跟这些新势力相比，再加上它的油耗比较高，智能化程度也没有办法跟现在的这些主流的产品相比，所以它的目标客户群体越来越小，那它的市场表现9月来越受到挤压。你觉得，现在如果有人想要买途锐final edition的话，你觉得它们的使用场景和需求要跟它比较匹配的话，它适合什么样的人？我觉得，其实这最后这一批途锐，它其实更适合那种。喜欢传统燃油车，然后看重机械素质和情怀的用户。或者说，公司会用来做接待，比较看重品牌和舒适性的那因为它的智能驾驶辅助，包括它的新能源的体验都是没有办法跟现在的这些主流的车型相比的。所以如果说普通的家庭用户，或者说经常需要跑长途的，可能它的这些短板就会被放大，那这个时候可能你就会更倾向于去选择一台新能源的车。你觉得现在这个时间点，买途锐final edition有哪些比较独特的理由？或者说有哪些比较需要注意的地方，我觉得，首先就是final edition它本身是一个限量版的车型，然后它又是一个基本上是最后一次的这种集大成的燃油版的suv。那他其实对于喜欢传统驾驶的用户来说，可能是一个很难再找到的替代品，所以他的专属感和稀缺性是比较突出的。没错，然后，他虽然说油耗比较高，但是它的实际的使用的成本，其实也没有办法跟新能源的车去相比，再加上它的维护什么的还是比较透明的。但是如果你是那种追求最新科技最省心的这种用户的话，那你可能就会觉得它有点跟不上时代了。对，今天咱们聊了这么多，关于途锐最终限量版它的情怀它的配置它的市场表现其实我觉得每一段故事背后都是很多车迷的情感的寄托，那这个车到底值不值得买，可能还是要看你是不是真的懂它背后的那些坚持和那些经典。好，那么这期节目咱们就到这里，好感谢大家的收听，咱们下期再见。
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