8月7日，工业和信息化部发布第410批新车公告，广汽埃安全新车系Ray的首款车型Ray 7正式亮相。公告信息显示，该车定位中大型纯电轿车，车身尺寸为4960×1900×1455mm，轴距2920mm，采用低趴宽体溜背造型。
三电与智能硬件配置
动力方面，新车搭载华为数字能源提供的180kW前置单电机。电池采用磷酸铁锂体系，由时代广汽动力电池有限公司供应——该公司为广汽与宁德时代的合资企业。配合800V高压快充平台，CLTC纯电续航覆盖600-700km区间。
智驾硬件方面，激光雷达以选装件形式出现在申报目录中，意味着高阶驾驶辅助功能可能按配置梯度区隔，非全系标配。基础安全配置方面，车辆标配ABS防抱死制动系统及EDR事件数据记录系统。
市场与竞争
从尺寸与定位看，Ray 7进入的是竞争激烈的中大型轿车市场。若最终售价落在15万-20万元价格带，潜在竞品包括比亚迪汉L（车长5050mm，轴距2970mm）、小鹏P7+（车长5071mm，轴距3000mm）。值得注意的是，汉L与P7+均提供插电混动或增程版本，而Ray 7目前申报信息显示为纯电动力。比亚迪在三电领域已建立口碑，小鹏在智能驾驶方面亦有一定用户认知。
2025款 汉L EV 601KM 四驱激光雷达旗舰型
2026款 小鹏P7+ 纯电 Ultra 低配版
差异化特征与待解参数
Ray 7的主要差异化特征集中在三电配套与底盘架构。华为电驱与宁德时代电池的组合在当前市场属于主流配置。据埃安官方此前披露，该车将首搭芯片级驱制融合架构，将驱动与制动控制集成于单芯片，理论上可提升响应速度。但截至申报信息发布，该车的零百加速、能耗表现等核心性能参数尚未公布，实际动态表现仍有待验证。此外，激光雷达作为选装配置出现，意味着高阶智驾功能可能需要额外付费解锁，而部分竞品已将相关硬件作为标配或更低门槛提供。
从品牌层面看，品牌过往在B端出行市场的较高渗透率，使其形成了“务实”“工具化”的品牌印象。Ray系列是埃安面向年轻用户推出的全新产品线，虽强调运动化设计语言与高阶辅助驾驶硬件。但品牌认知惯性并非短期可以扭转，品牌溢价能力有待验证。若最终定价具备竞争力，智驾配置的下放速度可能成为其市场竞争的关键变量。该车的正式上市时间及完整配置信息，有待官方进一步披露。(编辑:晓舟)
