上汽大通品牌焕新：驶向全球轻型商用车之巅

2025 年广州车展首日，上汽大通搞了个大动作！一场全面的品牌焕新行动，直接亮出了它从传统商用车制造商向 “用户型企业” 转型的雄心壮志。这可不是换个牌子那么简单，而是涉及战略、技术、服务和全球布局的系统性升级，目标直指 “全球轻型商用车领导者”。

变革源于市场之变

中国商用车市场自 2020 年达到 513 万辆的历史顶峰后，就进入了存量竞争时代。今年前 10 个月，国内商用车卖了 263.6 万辆，虽说同比涨了 8.3%，但市场竞争那叫一个激烈，“价格战” 和 “恶性内卷” 在各个细分市场横行。不过，新能源商用车成了行业增长的新引擎，前 10 个月卖了 64.9 万辆，同比增长 60.2%，渗透率也提升到了 24.6%。这种市场结构的变化，逼着企业得重新规划发展路线，从卖产品转向创造全生命周期价值。

产品创新，新能源突围

大通品牌焕新的关键在于提升产品力，特别是在新能源领域打造差异化优势。现在大通已经有了一套完备的产品矩阵，涵盖 4 大车系、22 款车型和 6 大新能源形式，新能源车型销量占比超过 41%，在传统商用车品牌里排第一。就拿今年 10 月来说，大通新能源车型销量同比增长 133%，“大拿” 系列更是猛增 184%，这增长速度就像坐了火箭一样。

用户生态，共创价值

大通品牌焕新的核心是从 “卖产品” 变成 “创价值”，把用户变成事业伙伴。因为商用车可不是普通的交通工具，而是用户的 “赚钱利器”。基于这个理念，大通推出了一套解决方案，从选车、管车到找货源、用数字工具运营，一条龙服务。有用户评价说：“大通这服务太贴心了，感觉不是在买一辆车，而是找到了一个靠谱的创业搭档。”

全球布局，深度全球化

作为迈向 “全球轻型商用车领导者” 的重要支撑，大通的国际化战略已经进入本土化研发生产的深度全球化阶段。现在大通的产品卖到了全球 100 多个国家和地区，在欧盟、澳新、东盟等地，邮政、物流、出租等行业的大客户都大量采购大通的产品。

上汽大通这次品牌焕新是一场自上而下的系统性变革，通过组织重构、技术创新、生态构建和全球化布局，重新定义了商用车行业的价值标准。相信在这场变革的推动下，大通一定能早日成为 “全球轻型商用车领导者”。