方盒子市场大变天！钛3大增60%夺冠，豹5销量未破千

刚出炉的2025年6月首周（6.2-6.8）方盒子车销量榜，彻底变天了！ 比亚迪方程豹的钛3单周狂卖3371辆，环比暴涨60%，直接碾压哈弗大狗和坦克300的销量总和！ 而曾经的老大哈弗大狗，不仅跌出前三，销量还被捷途旅行者反超。

钛3：价格屠夫+技术黑马，横扫市场

钛3的定价只有13.38万起，但配置堪称“堆料狂魔”：宁德时代43.2kWh大电池、纯电续航220km（20万内混动方盒子第一）、三电机真四驱（综合功率435kW）、5秒级零百加速，还自带和大疆联名的“灵鸢车载无人机”，能航拍能一键出片。

空间设计：151L电动前舱能塞露营装备，后排秒变“大床房”，连车载冰箱和KTV系统都配齐了。 年轻人直接喊它“移动轰趴房车”。

哈弗大狗单周销量被曝不足2000辆（具体数据未公开），首次跌出前三；坦克300勉强爬回第二名，但销量只有钛3的一半。 更惨的是新能源线：豹5连续8周破千的记录终结，本周仅卖821辆；坦克500混动、400混动全跌出前十，连刚改款的猛龙也未见起色。

捷途旅行者：从季军到“守门员”

2024年捷途旅行者还以11万辆年销量紧咬哈弗大狗，但2025年明显后劲不足。 6月首周销量被钛3甩开差距，甚至不如自家新出的山海T1四驱版（13.49万起，三电机插混）抢眼。 捷途的“旅行+”生态牌，在钛3的科技潮玩面前有点失灵了。

失意者联盟：普拉多、豹8、烈马集体扑街

丰田普拉多单周只卖出300多台，北京越野BJ40同样惨淡；豹8首次跌出前20名，福特烈马和坦克400销量勉强过百。 这些曾经加价卖的“硬汉”，如今连榜单尾巴都挂不住。

新玩家杀疯了：15万成方盒子生死线

捷途山海T1四驱版定价13.49万，标配三电机插混和电控差速锁；吉利银河战舰把“敦煌纹”内饰和浑天仪大灯塞进15万级车；iCAR V23甚至搞出90种官方改装套件，像“汽车乐高”一样让用户自组前脸。 价格战从配置卷到个性化，老牌玩家不跟进就是等死。

方盒子早不是“越野专属”了

47%的消费者买方盒子只为“造型独特”，根本不是去越野。 捷途山海T1的车主35%是城市白领，通勤用；钛3用户晒得最多的场景是露营、飞无人机、车内唱K。 硬派造型+舒适科技，才是新爆款密码。

6月决战：长城、奇瑞、比亚迪谁先掀桌子？

终端市场暗流涌动：坦克300传改款降价，捷途在沙漠搞“方盒子大会”拉拢越野圈层，比亚迪的钛3潮改大赛砸百万奖金征集用户创意。 但所有人都清楚——3371辆的周销纪录摆在这儿，价格战子弹已上膛。