交完钱刚提车，官方直接把九千八的选装包免费送了。
提车不到一个月，新车直接缩水近一万。
这不是降价，这是拿首批车主当冤大头。
2026年4月16日智己LS8正式上市。
官方推出价值九千八百元的奢华智选包。
里面包含激光雷达、B&O音响和主驾按摩等硬核配置。
很多人在车子还没全面落地时，就选择了盲订锁单。
结果到了2026年6月，官方突然放出限时福利。
只要在2026年6月1日至6月30日期间锁单，就能免费获赠这套选装包。
紧接着，线上线下销售口径彻底乱套。
官方客服刚说完锁单就送，转头又改口说只针对展车。
门店销售更是直接摊牌，说怕厂家查价不敢明说。
哪来那么多带使用痕迹的退役展车？
说白了，这就是为了冲销量搞的变相降价。
首批车主花钱支持，结果成了被收割的头茬韭菜。
面对两百多名车主的愤怒，官方的回应简直离谱。
一句销售解读不到位，就想把锅全甩给一线员工。
更过分的是，车主们正常表达诉求，竟然还遭遇了多渠道内容投诉。
首发车主自费买单，新车权益却被随意调整。
要我说，这根本不是什么营销失误。
这是赤裸裸地把早期支持者当成可替换的耗材。
新车上市才两个月，首批车主就联名维权。
这损害的哪里是几个客户的利益？
分明是整个品牌在大众心中的诚信根基。
换做是你，刚提的新车转眼亏近一万，你能忍吗？
