在汽车话题里，“BBS”一般不是一句复杂的暗号。多数情况下，它指的是一个广为车迷熟悉的轮毂品牌；而在一些网络语境中，BBS也可以被理解成论坛、讨论区的缩写。把这两个含义放在一起，确实容易使不熟悉汽车改装的人摸不着头脑。
如果话题后面跟着奥迪A6，则这里的BBS应该是指轮毂。也就是说，讨论的重点不是奥迪A6的车型名称是否变化了，而是有人在关注这款车是否适合使用BBS轮毂，以及更换之后会带来怎样的视觉和使用差异。
轮毂对于一辆车来说，主要的影响就是外观。原厂轮毂一般会以舒适性、耐用性、成本以及整车风格为出发点进行选择，而改装轮毂则容易使车辆有更强的运动感或者个性化的效果。奥迪A6本身定位比较商务和舒适，车身线条相对比较稳重，因此轮毂样式不同，最终呈现出来的气质也会完全不同。
但是BBS并不等于“装上就一定合适”。轮毂的选择不能只看品牌和造型，还要核对一系列关键参数。最基本的是轮毂尺寸、宽度、孔距、中心孔以及偏距，这些数据需要和车辆本身匹配。只要其中一项不合适，就会出现安装困难、轮胎位置变化、转向干涉，甚至影响车辆正常行驶的问题。
很多车主在看轮毂的时候会只看尺寸和造型，这是不够的。轮胎尺寸变大之后，轮胎扁平比也会随之变化，视觉效果会更加饱满，但是轮胎侧壁变薄之后也会对路面坑洼产生影响。车辆经过减速带、井盖或者破损路面的时候，车主会更明显地感觉到轮胎和悬挂系统给自己的反馈。
轮毂重量同样需要考虑。不同的结构，材质，尺寸等会导致轮毂重量有差别。轻的轮毂可以降低簧下质量，但是不能简单地用“越轻越好”来概括它的好坏。“以最小的代价取得最大的效果”，就是指通过最少的成本、时间、人力物力投入，在最短的时间内达到最好的结果。轮毂还必须具有一定的强度、耐久性和日常使用环境的要求。
刹车系统空间也是一个容易被忽视的问题，即刹车卡钳是否可以绕过轮毂内侧。即使外观尺寸相似，辐条形状不同也会造成实际间隙不一致的现象。因此不能因为某款轮毂装在别的车身上没有问题就直接认为它也适合自己的奥迪A6。
轮胎与轮毂成套考虑。轮胎宽度、扁平比、速度级别和负荷指数等都会对车辆的操控性、噪声、舒适性和安全性产生影响。换装时如果只选外观好看的一般不会出现胎壁保护不到位，里程表显示不准或者车辆状态发生变化等问题。
对于奥迪A6车主来说，选择BBS轮毂有两种思路。一种是尽量保持原车驾驶感受，只改变轮毂样式；另一种是更加强调运动化风格，并且接受舒适性、通过性或轮胎成本等方面的变化。两种方向没有绝对的高下之分，关键在于车辆主要用途是什么样的场景，并且车主能否接受由此产生的连锁变化。
除此之外轮毂来源也需要认真核查。市场上同一款式的轮毂也存在不同的版本，成色、规格和适配范围不尽相同。购买二手轮毂时要仔细检查是否出现变形、裂纹、修复痕迹或者螺栓孔异常等情况。外观翻新很好并不表示结构状态一定良好，不能以貌取其物来判断它的性能好坏。
因此，“BBS加奥迪A6”真正值得被人们所谈论的，就不仅仅是这套轮毂好不好看的问题，而应该关注它是否与车辆参数、轮胎规格、刹车空间以及日常用途相匹配。品牌可以给顾客提供风格和选择，但是最终决定使用体验的是准确的规格、可靠的状态和合理的安装方案。
简单来说,BBS就是轮毂品牌,Audi A6是具体的车型。关于能不能装上,装上去是否合适的问题，不能用一句“看起来很搭”来下结论，而应该把参数以及实际使用的需要一项项搞清楚。
