（1）各国产业政策大力扶持，驱动新能源汽车行业快速发展，各大车企加速产业布局
“双碳”目标已成为全球发展共识，低碳绿色交通作为节能减排、降低化石能源依赖的核心抓手，具备重要战略价值。为推动这一目标落地，各国政府纷纷制定专项发展目标、出台配套政策法规，既大力扶持新能源汽车市场发展，也推动产业技术创新与升级迭代，其中全球主要国家及地区更在专项政策文件中，对新能源汽车销量占比等核心发展指标作出了明确规划：
中国：2030 年新能源汽车市场渗透率目标为 60%；2035 年纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用。
美国：2035 年实现 25%零排放汽车销售；2030 年销售的所有新车中，50%为零排放汽车（含蓄电池电动车、插电式混合动力车、燃料电池车）。
欧盟：2030 年实现乘用车 55%减排到 2035 年实现乘用车和轻型商用车排放强度降低 90%，以确保到 2050 年实现碳中和及战略独立。
德国：2030 年全面实施零排放汽车标准；2030 年实 现 道 路 行 驶 电 动 汽 车 保 有 量 达1,500 万辆，同时建成可支撑 1,000 万辆电动汽车的充电基础设施。
英国；2030 年实现燃油车全面禁售；2035 年新销售乘用车及商用车完全系新能源汽车，实现 100%零排放。
日本：2035 年乘用车全面电动化；以实现 2050 年碳中和目标为核心，大力推进纯电动汽车普及，同步保障绿色电力稳定供应，推动绿色增长战略落地实施。
各国新能源汽车扶持政策持续落地，为产业发展筑牢政策基石，推动全球新能源汽车行业高速发展，电动化转型已成为汽车行业不可逆的核心趋势。全球各大整车企业持续加大新能源车型研发投入，迭代升级“三电”系统等核心技术。
国际层面，大众集团、特斯拉、丰田集团、现代起亚、宝马集团等头部车企，依托深厚的技术积淀与全球化产业布局，纷纷加速落实电动化转型战略。各大企业相继发布中长期电动化目标，全面推进新能源车型的研发量产、供应链优化及全球市场推广，国际巨头的战略转型对行业产生了深远影响。
国内层面，以比亚迪、吉利集团、上汽集团、一汽集团为代表的主流厂商，同样紧扣行业趋势与市场需求，制定了专项新能源发展规划。凭借本土化研发优势、完整的产业链协同能力及成熟的渠道布局，国内车企积极落地转型举措，并加快了全球化产能布局与市场拓展步伐，显著提升了中国汽车品牌的国际影响力。
（2）全球新能源汽车产销规模持续扩张，市场渗透率稳步提升
在全球碳中和、绿色发展的大背景下，受益于全球主流汽车强国的政策支持、新能源汽车技术持续进步、行业供应链及配套设施日趋完善，以及消费者接受度不断提高，全球新能源汽车市场自 2016 年起进入高速增长期，销量持续保持强劲增长态势。
从市场规模来看，全球新能源汽车销量持续扩容，行业增长韧性强劲。2017年全球新能源汽车销量首次突破 100 万辆，正式迈入规模化发展阶段；2018 年销量突破 200 万辆，市场规模进入快速扩张期。2020 年全球传统车市整体承压下行，新能源汽车实现逆势增长，全年销量达 311 万辆，同比增长 49.77%，渗透率提升至 4.16%，较 2019 年提高 1.7 个百分点，成为全球汽车产业核心增长引擎。
2021 年行业迎来爆发式增长，销量攀升至 670 万辆，同比增幅达 102%，有力推动全球汽车产业电动化转型升级。2022 年销量再创新高、突破千万辆关口，行业渗透率升至 13.06%；2025 年全球新能源汽车销量进一步增长至 2,354.20 万辆，渗透率突破 20%，行业长期维持高景气发展态势，未来成长空间广阔。
（3）发展新能源汽车是我国迈向汽车强国的关键路径，赋能汽车全产业链高质量协同升级
发展新能源汽车，是我国由汽车大国迈向汽车强国的关键路径。当前，在全球政策持续加持、新能源汽车产业加速迭代的行业背景下，我国已成为全球新能源汽车产业核心力量。凭借规模优势与技术迭代升级，行业实现从量变到质变的跨越发展，有效带动上下游协同共进，持续打开汽车核心零部件领域增长空间，全面驱动汽车全产业链提质升级。
2025 年，我国汽车产业底盘稳固、规模领先，全年汽车产销分别完成 3453.1万辆、3440 万辆，同比增长 10.4%、9.4%，产销总量连续三年维持 3,000 万辆以上高位，汽车产量连续 17 年位居全球第一。
新能源汽车赛道增长势能强劲，我国产销规模连续 11 年领跑全球。2025 年新能源汽车产销分别达 1,662.6 万辆、1,649 万辆，同比增速分别为 29%、28.2%；新车新能源整体渗透率突破 50%，乘用车新能源渗透率接近 60%，持续刷新行业纪录，充分彰显产业强劲发展韧性与核心竞争优势。
（4）产业“新四化”引领升级，中国汽车零部件产业高质量，发展前景广阔
汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”浪潮，正引领行业加速迭代升级。作为产业链核心环节，汽车零部件产业紧扣电动化、智能化这一核心转型方向，在转型进程中同步实现实力跃升，不仅推动国内新能源汽车核心零部件形成显著竞争优势，更持续拓宽了汽车零部件出口空间。
当前，全球汽车市场持续扩容，全球化采购进程不断提速，我国汽车零部件产业供应体系日趋完善、配套能力持续提升，已深度融入全球供应链，成为全球重要的生产与供应基地，综合实力稳步增强。2018 年起，我国汽车零部件行业产值保持稳定上升趋势，2024 年产值攀升至 46,200 亿元，2018 年至 2024 年产值复合增长率达 5.38%，行业增长潜力持续释放。
数据来源：国家统计局，思瀚产业研究院整理
依托行业规模优势，我国抢抓“新四化”转型机遇，深度融入全球产业链，实现从“配套跟随”向“核心领跑”的跨越，电动化、智能化核心零部件达全球领先水平，传统零部件国产替代进程持续提速，行业竞争力不断增强。受益于“新四化”转型浪潮，我国零部件制造水平持续提质，培育出各类优质企业，成功切入全球知名车企供应链，出口市场前景广阔、潜力充足，为后续电驱升级及相关细分产业发展奠定坚实基础。
