福特基于Transit Custom打造的Tourneo载人汽车在澳大利亚不太可能获得巨大的销量。然而，对于福特而言，它应该是一款便捷的利基产品，能够在7万澳元以下的MPV（多用途乘用车）市场与起亚嘉年华、现代Staria和LDV Mifa竞争。这款多功能的前驱柴油八座Tourneo兼具实用性、乘坐舒适性、良好的驾驶操控性和合理的经济性，能够满足家庭需求，同时展现出作为一款轻便型载人汽车的潜力。作为一款日常家用车，基础版Active版Tourneo的表现如何？
福特 Tourneo Active 售价多少钱？
福特Tourneo Active 的直接竞争对手包括专门打造且在细分市场中处于领先地位的起亚嘉年华以及基于厢式货车的现代 Staria和LDV Mifa 。
两款 Tourneo 车型中，Active 价格较便宜，为 68,490 美元（所有标价均为不含上路费的价格），而配置更好的 Titanium X 价格也相差不远，为 71,990 美元。
八座现代Staria Highlander售价67,500澳元，但配置更佳，配备全轮驱动（AWD）和动力更强劲的2.2升涡轮增压柴油发动机。LDV Executive-spec Mifa售价63,990澳元，价格更低，它放弃了柴油动力，转而搭载了油耗更低的2.0升四缸涡轮增压汽油发动机和前轮驱动。除了座位数为七座而非八座外，配置也基本相同。
销量遥遥领先的是八座起亚嘉年华柴油车，其运动版采用前驱 2.2 升涡轮增压柴油动力装置，售价接近 LDV Mifa，为 63,790 美元。
从具体情况来看，福特 Tourneo 并不便宜。
福特 Tourneo Active 配备哪些设备？
尽管 2025 款 Ford Tourneo Active 的布艺内饰无法与 Titanium X 的皮革外观氛围（配备电动驾驶员和乘客座椅、全景天窗、17 英寸车轮（比 Active 大一英寸）和 B&O 音响系统）相媲美，但它仍然很合适。
自动倾斜 LED 大灯、三区气候控制、无钥匙进入和启动、电动滑动侧门、加热前排座椅和双手套箱是基本款高于平均水平的功能。
福特 Tourneo 享有行业标准的五年/无限公里数保修，但仅提供一年的全天候道路救援服务。
每12个月或3万公里（相当长的周期）进行一次保养。福特澳大利亚官网尚未注册Tourneo，但捐赠短轴距版Transit Custom的参考保养费用在前五年最高不超过2408澳元。
提供的颜色包括玛瑙黑、灰质、工匠红、金属蓝和月尘银，除基本的冰冻白外，所有颜色均需加价 750 美元。
福特 Tourneo Active 的安全性如何？
目前，这款车尚未接受ANCAP测试。然而，考虑到Transit Custom厢式货车在2024年按照商用厢式货车标准进行测试时，将获得96%的白金级安全评级，2025款福特Tourneo Active应该会获得很高的评价。
配备六安全气囊的 Tourneo Active 配备低速自动紧急制动、交叉路口辅助、自适应巡航控制、前后停车传感器、后视摄像头、带车道保持辅助的车道偏离警告、后方交叉交通警报以及带主动辅助和驾驶员注意力检测的盲点监控。
主动安全系统包括防抱死制动系统（Tourneo 的四个车轮均采用盘式制动器，前轮为通风盘式制动器，后轮为实心盘式制动器）、电子制动力分配系统、稳定性控制系统、防侧翻系统以及拖车摇摆控制系统。
定价和功能
48,800美元-59,850美元
价格范围（二手）
福特 Tourneo 2025 款汽车出售
福特 Tourneo Active 采用了哪些技术？
2025 款福特 Tourneo Active 的车内技术非常全面，横向 13.0 英寸触摸屏位于仪表板高处，并配有可通过平顶/底部方向盘观看的数字屏幕。
蓝牙、无线 Apple CarPlay 和 Android Auto、无线充电板以及原生卫星导航一应俱全。此外，它还内置 5G 网络连接，而 FordPass 应用程序则支持远程功能，例如预设发动机启动、在拥挤的停车场中寻找车辆、锁车门或解锁车门，以及通过路边援助系统请求帮助。
USB A 和 USB C 端口比比皆是，12 伏电源插座也很多。
福特 Tourneo Active 的动力来自哪里？
2025 款福特 Tourneo Active 的发动机是一款长冲程 2.0 升四缸涡轮增压柴油发动机，输出功率为 125 千瓦，扭矩为 390 牛米，并通过八速自动变速箱驱动前轮。该车拥有五种驾驶模式：普通、经济、滑行、运动和牵引/牵引。
加上Tourneo Active 2321公斤的整备质量，这样的动力输出使得其功率重量比看似并不出色。然而，福特似乎并不担心，并宣称其制动牵引力达到了相当可观的2500公斤——与现代Staria相当，甚至优于起亚嘉华和LDV Mifa，这两款车的最大牵引力均为2000公斤。
福特 Tourneo Active 的燃油效率如何？
2025 款福特 Tourneo Active 的官方综合平均 ADR 油耗为 7.4 升/100 公里。对于一款相对较重的 MPV 来说，这个油耗还算不错，但比起亚嘉年华柴油版（标称油耗 6.5 升/100 公里）的油耗要高。
在经过一周在城市和高速公路条件下的混合驾驶（有时是满载驾驶）后，我们的 Tourneo 平均油耗达到了相当可观的 8.9 升/100 公里。
驾驶福特 Tourneo Active 感觉如何？
商用货车不再像以前那么原始，基于 Transit 打造的 2025 款 Ford Tourneo Active 证明了主力车辆已经取得了多大的进步。
Tourneo 的前部采用独立叉臂系统，后部也采用独立的半拖曳臂装置，从本质上来说，它比令人印象深刻的福特 Transit 货车更加精致，后者出于实用的载重原因，采用了后板簧。
加上3100毫米的加长轴距，以及偏向舒适性的弹簧和减震器调校，这使其成为一款相对轻松的八座车型。Tourneo拥有相当高的档位（3.2圈的锁止转数，10.9米的转弯半径），转向灵敏，驾乘和转向表现都相当出色。
高大的尺寸在急转弯时不会造成太大的障碍，尽管毫无疑问它的商用厢式货车起源，但 Tourneo 的内部并没有受到持续不断的鼓声的困扰。
外部视野与你在厢型车里看到的差不多，得益于（略微模糊的）倒车摄像头和宽大的多窗格后视镜。不过，Active 最好能配备 Titanium X 的 360 度摄像头。
虽然我们没能一次让每个座位都坐满一位乘客，但无数装满书籍的箱子弥补了这一点。但这对发动机的整体性能没有明显影响，仍然令人满意地保持着良好的运转。
八速液力变矩器自动变速箱在其中发挥了一定作用——它通过安装在转向柱上的非侵入式拨杆进行操作。启停功能启动稍慢，但运行起来相对平顺。
福特 Tourneo Active 的内饰怎么样？
2025 款福特 Tourneo Active 拥有宽敞的内部空间，满足了家庭出行的需求。Tourneo 的高大车身和宽阔的车厢空间，进一步提升了车长、头部空间和肩部空间，尤其是肩部空间。
第二排和第三排座椅的前后移动空间大得惊人，因为每个座椅都能够调整到不同的位置，甚至可以完全拆除。得益于贯穿整个车内空间的平整地板，中间排座椅还可以调整到面向后方的“会议”位置，而中间座椅则可以设置为带杯架的迷你桌子。
所有这些设计都赋予了它非凡的灵活性。即使不拆下座椅，只需将靠背放平，就能提供充足的储物空间——在我们搬运书籍的过程中，这个功能非常实用。
由于没有A柱扶手，爬进前排座椅（均配有双折叠式扶手）有点困难。后排座椅可以通过电动滑动侧门轻松进入。即使Tourneo停在陡峭的车道上，侧门也能顺畅地、平稳地开启，令人安心，并且所有操作都能牢固锁定。
通过车顶通风口和滑动门上巧妙的翻盖式侧窗，途睿欧的多区域气候控制系统运行良好，空气供应充足。它可以轻松应对宽敞空间的供暖或制冷需求。
缺少A柱扶手，而且在号称家用车的座舱前部缺少零碎储物空间，这真是个遗憾——即使它有两个手套箱。和如今的许多汽车一样，它过度依赖触摸屏控制，但我们最希望的是能装一个电动尾门。
我应该买一辆福特 Tourneo Active 吗？
2025 款 Ford Tourneo Active 明显以家庭为导向，是一项看似大胆的尝试，体现了福特澳大利亚选择进入相对低容量细分市场的倾向。
它不像最畅销的起亚嘉年华那样具有轿车风格，但它动力强劲、空间宽敞、功能多样，配有丰富的标准设备和出色的乘客舒适度。
这听起来不太可能，但福特 Tourneo 或许可以成为重振 MPV 销售的一剂强心针。
2025 款 Ford Tourneo Active 概览：
价格：65,990 美元（不含上路费）
上市时间：现在
发动机：2.0 升四缸涡轮增压柴油发动机
输出功率：125kW/390Nm
变速箱：八速自动变速箱
燃油：7.4L/100km
二氧化碳排放量：194g/km
安全等级：未经测试
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