26年补贴落地广丰加码23万级赛那成家庭MPV首选

打算换车的朋友注意啦！新年一开局，重磅政策来了——2026年将全面启动大规模设备更新和消费品以旧换新。今年的国家补贴细则也已经正式确定。

不论是车辆报废升级，还是旧车置换更新，最高可拿到2万元补贴。不过，补贴范围只覆盖新能源乘用车和2.0升及以下排量的燃油车型。换句话说，那些大家庭偏爱的高舒适度MPV，目前是无法直接享受这类国补政策的。

很多人关心：新能源车购置税开始退坡，那买台MPV是不是真的要多花好几万？其实未必。因为广汽丰田这次直接给出了额外惊喜——针对2.0L以上车型换购，多出的那部分费用由厂家承担。特别是2026款赛那，叠加活动优惠和政策福利，入门版价格首次进入23万区间，让更多大家庭也能轻松拥有一台家用MPV。

算下来，政策补贴加上厂商让利，能省下的金额相当可观。更关键的是，如果去买新能源MPV，在新政下确实要多付不少。而赛那的油电混动身份，不受购置税退坡影响。2025年它全年销量突破9万台，空间布局像“大平层”，配合下沉式后备箱，长途旅行全家行李轻松收纳；座椅用上半苯胺真皮，舒适度媲美百万级豪华车。对追求实用与性价比的换车族来说，这就是省心又划算的选择。

对很多家庭而言，换车的意义不仅是升级，更是让日常生活变得更轻松。如果你在犹豫，不妨考虑一下这次赛那的机会——既能享家庭空间和舒适配置，又能在政策退坡前锁定更优价格。你觉得，如果换车能一次到位解决舒适和成本问题，这样的选择值得吗？