燃油车价格雪崩！豪华品牌半价甩卖，这是最后的抄底机会吗？

燃油车价格雪崩！豪华品牌半价甩卖，这是最后的抄底机会吗？

2025年10月。车市彻底乱了。

曾经高高在上的豪华车。现在正上演“骨折式”甩卖。捷豹XEL降价幅度高达52%。相当于16万出头就能开走。奔驰A级跌至10万元以内。宝马X1也跌入18万区间。这哪里是降价？这简直是重塑豪车门槛。

不是豪华车独有。家用车市场更卷。日产轩逸入门价压到5万元左右。本田思域让利5.2万，8万就能开走“运动神车”。大众宝来降价4.2万，6万多就能入手。曾经需要咬牙的家用车。现在比许多电动车还便宜。

为什么？新能源的冲击是主因。2025年7月新能源车渗透率已达54.6%。燃油车生存空间被挤压。库存堆成山。有销售人员直言：现在的雅阁价格降到12万。再不出手库存就要堆到明年了。国七排放标准逼近。更是加速了清仓节奏。

车企在求生。推出 “一口价” 策略。凯迪拉克CT5限时一口价21.59万起。别克昂科威S白金版13.99万。试图用透明定价挽回消费者。但这背后。常常伴随着配置的悄然缩水。例如轩逸“省心版”取消了倒车影像和中控屏。用体验换价格。

真的全军覆没吗？不。仍有逆势增长者。吉利星越L2024年销量达21.57万辆。增长超50%。靠的是越级配置和L2级辅助驾驶。奇瑞瑞虎8凭借7座布局和可靠发动机。在下沉市场表现突出。它们证明。即使寒冬。产品力仍是王道。

对消费者呢？是时候抄底了吗？如果你常跑长途。或充电不便。现在无疑是好时机。加油5分钟续航500公里。无需焦虑。但若你追求智能化。充电方便。新能源车在体验上有代际优势。燃油车一年用车成本多出近1万元。五年就是5万。这笔账得算。

未来如何？燃油车不会消失。但会变。份额将收缩至30%-40%。聚焦入门市场和小众领域。混动和注重驾驶乐趣的车型将成新支点。这是一场末日狂欢？还是一次价值回归？答案在风中飘。

你会怎么选？是抓住这波史无前例的优惠？还是转向崭新的电动未来？评论区见。