燃油车市场的压力越来越大，但是这并不意味着燃油SUV已经退出竞争。乘联会发布的8月份零售数据中，燃油车销量下降了40%，纯油车型销量下降45%。新能源产品不断扩张的情况下，燃油车的市场份额被进一步压缩了。但是从近期车企的产品动作来看，燃油SUV仍然是重要的产品线，并且新车不再只强调发动机和底盘，也开始把智能驾驶、智能座舱等配置作为竞争重点。
本批次将要申报或者已经完成申报的车型包括中型、中大型以及豪华SUV市场，价格和定位都不一样。有的主打空间与实用性，有的瞄准豪华体验，还有车型试图用新的外观设计和智能配置来改变消费者对于传统燃油SUV的印象。也就是说燃油车的产品逻辑正在发生转变，在SUV领域车企并没有简单的停留在更换发动机、改外观的阶段上。
捷途X90的变化从产品定位以及配置组合入手。这款中型SUV将于9月9日上市，车身尺寸为长4830mm，宽1930mm，高1705mm；轴距2820mm，并且有五座和七座两种座椅布局。对于有多个出行需求的家庭来说七座版仍然具有一定的吸引力。从外观上来看新车采用了更大的镀铬前格栅，在两侧加装了细长双大灯，并且在雾灯区加入了“L”形银色饰条，整体风格依旧保留了燃油SUV较为厚重的视觉特点。
配置是全新捷途X90比较值得留意的地方。新车搭载猎鹰500智驾系统，支持高速NOA、记忆泊车等功能。动力方面，则提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机。也就是说，这款车并没有把燃油动力与智能体验割裂开来，在传统空间、动力的基础上补充了辅助驾驶能力。至于最终售价和各个版本的具体配置情况，则以正式上市信息为准。
荣威家越X7已经完成了工信部新车申报工作，同样属于一款燃油SUV。车身尺寸分别为4900mm、1924mm、1759mm，部分版本高度为1765mm，轴距达到2863 mm ，车内采用五座布局。相比捷途X90，在车身长度和轴距上都有优势，并且会把空间作为产品卖点之一。但是目前官方给出的详细配置很少，不能仅凭申报信息就来评价它的实际体验情况。
从申报图可以看出，荣威家越X7采用大尺寸直瀑式前格栅，并配有贯穿式的大型车灯。前脸下方的导流槽造型较为夸张，配合“U”形银色饰条，呈现出更强的视觉存在感。动力上搭载了1.5T、2.0T两种燃油发动机。其亮点不在于配置已经完全公开，而在于传统品牌还在不断完善中型燃油SUV产品，在新能源车型之外保留了一块稳定的市场空间。
豪华市场的行为更加直接。国产奔驰长轴距GLE SUV将会在9月16日上市，定位为中大型豪华SUV，车身长宽高分别为5051mm、2018mm和1784mm，轴距为3115mm。新车继续使用奔驰家族式的造型设计，在前脸采用星徽式前格栅、银色镀铬饰条以及中间的品牌标识组成较为稳重的前脸。加长轴距带来的空间优势，也将是它与普通版本的不同之处。
奔驰这款长轴距GLE的智能化配置也有明显的提高。车内设有三连屏，内置豆包AI大模型虚拟助手；车辆还搭载Momenta R6大模型，提供全场景车位到车位领航辅助驾驶。动力上为2.0T和3.0T两种燃油动力形式，在3.0T车型上配有专属空气悬架。但是这些配置属于车型公布或申报阶段的信息，实际功能范围及各个版本的搭载情况，仍要以最终上市车型为准。
全新一代宝马X5就是另一条路。新车已经完成了工信部新车申报工作，在申报图片中可以看到它采用的是宝马新的设计语言，立体双肾前格栅与犀利双大灯组合在一起，并且在雾灯区域采用了“双C”的设计风格，运动感比现款更突出。车身尺寸为5141mm、2000mm和1750mm，部分版本高度为1735mm，轴距为3165 mm 。动力方面提供2.0T和3.0T两种燃油发动机，并且会配备空气悬架，车顶饰条、侧窗饰条、侧围裙边以及前后保险杠等部位也设有多种选装方案。
从这四款车可以看出，燃油SUV并没有停留在过去的竞争方式中。中型车仍然把空间、座椅布局和动力选择作为重点来表现自己，豪华车型则把车内交互、辅助驾驶以及底盘配置都包含在产品升级之中。新能源汽车的快速发展改变了市场规则，但是燃油SUV依然通过智能化和设计更新来寻找新的位置。“它们能否得到足够的关注，在很大程度上还要取决于价格、配置兑现程度以及实际驾乘体验，而不是仅仅依靠发动机排量或者外观的变化。”
