大家都知道，最近几年时间，国内汽车市场买车越来越谨慎了，车型数据方面也不得不越来越透明了，实际上，车上的榜单越来越多，对于日常选车来说，自然是越来越方便了。就拿最近几天，英国搞的一份奔驰可靠性调研，就是非常不错的一个参考。尤其是对于我们买车的“小白”们来说，看车挑花眼的时候，有这份老车主五年修车账单，选车就心里有底了。总而言之，这个榜单对于想买奔驰的人来说，基本找不到槽点，对避雷也没有什么影响……
但俗话说车主的悲喜都是不相通的！我们老车主觉得，奔驰机械素质过硬，开起来非常稳重踏实，但是搞电动车的部门可未必这么想！这几天网上就出现了一个令人啼笑皆非的排名情况，一份调研报告“强烈”把EQC甩到了榜单垫底的位置。原因也很简单，那就是电机毛病太多，哪怕是召回修过的车，也一样，车主们对这台电动奔驰非常不满，并且“天真”地以为，只要换个牌子，出门开长途的时候，就不用进店修车了。
奔驰在接到这份倒数第一的“成绩单”之后，对于这件事情产生的反馈非常重视，并且还一本正经进行了回应。但是我们觉得，老车主们看到这份榜单之后，应该是高兴不起来的，因为实际问题还是没有解决，电机没少坏，续航也并没有恢复……
榜单数据显示，虽然E级拿到了97.3%的高分封神，但是这项数据的本意，是为了让大家看清机械素质的底子，比如发动机没出幺蛾子、变速箱稳如老狗、底盘扎实不散，甚至维修费厂家全包，主打一个省心，而不是打造成一个“移动修理厂”。
而且这份调研也提醒买车人，在选车过程中迷信电车光环，对于钱包和耐心都是不友好的，而且出现车机卡顿的情况下，还可能对行车安全造成影响。所以在买车过程中，盲目跟风那些油改电，对于后期用车体验很大，非常不建议这么做。
最后这份榜单向想买奔驰的准车主们呼吁，下次销售再忽悠你们买电车，就直接拿出这份榜单回应，就说是英国媒体说的，E级是拿来开的，不是拿来修的。
所以其实从当前的情况来看，不仅仅是我们买车的在卷，造车的在卷，就连奔驰自己也在卷，虽然说E级排名第一非常得体，但是我们对于买EQC踩坑的车主却没有多少同情。原因很简单，平常燃油时代，让你们多看看发动机，你们不看，好像老技术要坑你们似的，到了电动时代，一个个抱怨漏液抱怨锁电，一边骂一边修，活该！
